MANFROTTO 190的主要参数为：自重1.72kg，载重5kg，折合高度0.52m，最高1.38m。许多用户配用云台141，141RC或波头352，352RC，配用141RC云台时，总重为2.72kg,最高达1.48m。

190每脚可分三个角度调节，分三节，用旋转螺杆来固定。在使用时就是要注意这个螺杆，很可能就是这个螺杆会使你后悔。

1．螺母是铁的，用久后或在潮湿环境使用，会生锈。不过可以自行更换。

2．螺母不是固定的，三脚架收起时，一定要将螺杆旋紧，否则放在汽车或摩托车上，经过长时间的颠簸，螺杆可能会掉下来不见了，螺母好配，螺杆就难配了。

3．由于螺母是铁的，用了一段时间后，旋转螺杆就不那么顺滑了。旋转到较吃力时，不能说明已将铝合金管夹紧，还要检查。我的一位影友，将EOS 50E+SIGMA AF 70-300/4-5.6 APO架在190上，其中就有一只脚出现上述情况，结果是全倒下，机身没事，镜头断成俩节，伤心不已。

我的做法是：用双面胶将螺母沾在原位，以防丢失，定期在螺杆抹些黄油，不要放得太多，以免拍摄时弄脏手。两年的使用，一直相安无事。

另外还要定期将三脚架和云台上的内六角螺钉紧固，这些螺钉用久后也会松的。特别是141和352RC云台，已见到过有松动发生，将沉重的三脚架扛到野外，但不能使用，是让人沮丧的。

我觉得，MANFROTTO 055C（BOGEN 3021）要比190好得多，就是自重为2.65kg，但其他指标很好：最高1.76m，最低0.39m，载重6kg，分三段打开每个脚，脚竿为扳扣式固定。要定期调节扳扣得松紧度。

据广州的批发商介绍，在北方055C卖得多，在南方190卖得好。因为北方人的个头比南方人的大。

我的体会是：在方圆40km以内，用055C+141RC云台（其实410云台更好，就是贵些，改日一定买它下来）；远距离就拿190+352波头。

国产还有一个很好的万向云台，叫“汉宏”，在北京有卖。