主题:哪位泡菜也热爱汽车,进来谈谈!
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资深泡菜
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我的理想是2005年能买上一辆车,从此把日常摄影范围成倍增大。
对车的基本要求:1、自动波,2、助力转向,3、中控(电动)门锁,4、有足够放器材的空间。
高层次的慢慢谈。
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泡菜
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今天它爆胎了!看来啥车都一样
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泡菜
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馅饼,那拍的?帅呆了!是今天来的那位的吗?
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陈年泡菜
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cool车!
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泡菜
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本少野现在的爱驹是贫下中农级别的:BJ202VT!价10万左右
基本配置:
切肉机电喷发动机2.4排气量,马力110匹;
方向助力;
空调;
双门;
刹车:前盘后鼓;
内装饰象乡下人盖房子的感觉-粗!
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泡菜
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那部318i是沒有選配置杯架沒錯!!
那玩意兒也貴S人了.......!!

現在剛發現新目標FORD MONDEO RS 2.5V6
這次是原汁原味的歐洲版外觀了!!!!
不是先前改頭換面過的MONDEO METROSTAR
雙前座為Recaro跑車椅,A5 Tiptronic 變速箱
算是"窮人的PASSAT"

預計五月上市,明年如沒上SUV,就會上她了!!!
我的老VENTO也快到退役的年紀了!!

[※※※※※※ Goat 编辑于 2002-02-19 14:04 ]
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资深泡菜
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318怎會沒有※※置杯架?
那是選購配備啦~~~~一個約500RMB
我在去年7月間買325後
10月才把開了快兩年的318i便宜賣了
318i以功能與價格比來算實在不怎樣
2000年以前的車款油門是拉索式加速遲滯
實在不爽
325雖然中段加速凌厲但置物空間始終太小
沒有四驅車的全方位且現在都是南非產製質感實在.....
現在又開始哈BMW的X5
~~~~3000c.c.就好
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陈年泡菜
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东南汽车的四轮驱动的七座面包车,出外FB最好。载人多,又是4WD。
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泡菜
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根据你的要求:“1、自动波,2、助力转向,3、中控(电动)门锁,4、有足够放器材的空间。”有如下分析

1 2005年的※※已经比较低,可以考虑进口车
2 要有足够的放货物的空间(不光是拉器材,比如花什么的),应选择两厢式,能做5-7人
3 排气量大于1.6升的发动机能更好地匹配自动变速箱
4 开车最重要的是安全性,应装备ABS、SRS、ETS
5 动力转向、※※门锁都是标准装备,不应做为选车的前提

基于以上分析,适合你的车型是:MINI MPV(多功能轻型客车),请关注这几种车:
Ford 焦点 http://www_as_gz_cn/shishang/minche/fute.htm
雷诺 ESPASE http://www_carcn_net/carworld/gnc/44.htm
二汽神龙 萨啦毕加索
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NIKON D810
forest9898_cn
为什么不考虑怯懦基,那才真是男人的车呀!
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陈年泡菜
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有了车,
就可以周末开到浙南的秀山丽水,一路拍。
把器材放在车上,不必担心赶车,停车坐爱枫林晚,拍暮色朝阳。
还想开车去※※新疆。

最晚下半年买车,可以选择的车有:

夏利2000,宽胎,99000
赛欧基本型92800
帕里奥基本型84900
富康新自由人97800
松花江赛马(4月上市)约80000
郑州日产皮卡(原装发动机)103000
英格尔运动之星75900

2020,皮卡虽然很好,但作为第一辆车不是很可取,日常使用油耗高,舒适度差。

就现在的情况,我认为最好的选择是夏利2000。175米其林宽胎,6碟CD,屁股翘得低了,中控,自动窗,ABS,气囊,没有助力(据说高速更稳)。
第2选择是赛欧基本型,动力好,有ABS,就是太小,特别对于我这样185的身高。
第三是富康和帕里奥1。5升的(1。3升功率太小)。富康宽大,成熟,帕车新型,配置全。

还有赛马是未知的黑马,宽1米7多,高1米5多,才8万,是三菱2001年出的新车型,4月上市,值得期待。
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资深泡菜
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这里的汽车内容不错,值得一看:
http://auto_tom_com
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老兄,还是再等等,买辆吉利的新款式的汽车,保证是既便宜又实用,绝对不后悔。

最近,李书福的风头就知道,吉利前程无量。

俺可是台州路桥的,对李总知道一点。
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我哥的友人上星期把他的三部車(就是先前要賣90年Porsche 911給我的那一個)
賣了之後改去買了一部BMW 318i
那個質感真是沒話說,隔音一流,不過這麼高檔的車竟然沒有置杯架??
也沒有※※扶手??

他買的那部車是小改款前的車款:1.9L 8V電噴發動機+A4 tiptronic
發動機室看起來有些空蕩蕩的,助手席前面那兒有一大塊空空如也
不曉得在上級車種是要裝甚麼"器官"??

4.7萬RMB左右的頭期款加上48期每期約6000人民幣的分期月付款(0%利率)
害得我心癢癢.....腐敗腐敗!!

還是先多攢些錢再想這回事吧
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泡菜
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雖然我的德國大眾Vento GL (Jetta III)是8V老設計(2.0L多點電噴)的發動機
不過紮實的底盤加上硬調的懸吊系統,開在山路裡
真是享受!!!比16V的鬼子車好開太多了!!!!

記得沒錯的話長春一汽應該是沒有製造這一代的車!!
而是從Jetta II -> Bora (Jetta IV)

不過一汽最新款的Jetta II(捷達王)小改款內裝控臺似乎長得和
我的Vento很類似,看起來比較像是Jetta 2.5代!

不過一汽的Bora價格看來似乎有些貴....
台灣從德國進口的Bora價格:
Bora 2.0(2001年已停止引進),入門款(A4)約19萬人民幣,豪華款(A4)約21萬人民幣
Bora 1.6 (A4) 9月促銷2002年式約17.3萬人民幣
Bora 2.3 V5 (A5 tiptronic) 約27.3萬人民幣
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资深泡菜
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外出4天归来,发现如此多跟贴,今天上班慢慢学习!
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陈年泡菜
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“海马”将在2002年的第一天率先把”普利马”降价两万元!拉开了中国加入WTO后新的一年降价浪潮的帷幕!。。。。不要着急!

[小刀刀 编辑于 2001-12-30 17:40 ]
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老坛泡菜
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昨天看了汽车价格表JEEP的新切诺基〈自由〉※※竟然卖55万圆,在美国是1。7-2。3万美圆,同样价格新捷达,就是一汽的宝来22万圆RMB。真是杀人不见血啊。我喜爱宝来想3年以后买。
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老坛泡菜
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和POLO一样,是全球同步出售的最新车型,价格估计在10万左右,感觉比POLO性价比高。

我原来也看好POLO,不过现在已经转向派里奥了,就是不知道制造品质南亚能不能比得过大众。

另外派里奥还有一个比较弱的地方:发动机是高速型的,低速力量不好。
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资深泡菜
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在中国拥有车的话,可能还是很遥远的事情。不是我爱批评,中国现在的车辆制度还是很大的制约百姓拥有车,买个车有这个费那个费,还有汽油贵,等等,(而且在很多可能拥有车辆的城市里面的人口密度很高,那么多的人如果按照美国的驾驶习惯的话,车就不要走了。所以如果我是在中国的话,实在不敢开)各个厂家把汽车的定价弄的高的离谱,好象是砍一个算一个。但是在美国的话,已经形成了一个良好的循环,汽车本身所花费并不多,但是由于有汽车而所带动的其他行业比如旅游和旅馆业的发展却给美国带来了很多的税收。
再有中国现在很多车厂的车型都很小,成本很低,但是随之而来的就是发动机缩水,驾驶舱狭小,机动性差,安全性差,靠这样的国民汽车来打市场,不知道这样的东西可以支持多久。

BTW

这个NISSAN的XTERRA在中国叫个什么,还是压根没有?
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资深泡菜
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简直是抢钱!!
我比较看好中华,4米8的车身,2升排量,九十几千瓦的功率,应该属于C级了,标准型才定价13.99万,这才是真正的汽车价格,国外的车型大概是2万美圆左右。看了这车,觉得其它的国产车都是在抢钱,干脆他们不要生产车了,直接生产砍刀,每个员工发一把,到街上明抢。
可惜这车还没上目录(公告),不能销售,大概是国家怕这车一出来就年销100万辆,其它车都不要卖了。我们持币待购中,等待车价回到国际水平。
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资深泡菜
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NAME   TYPE ENGINE 汽缸体积 油耗
ACURA MDX 240HP     3.5      17/23     4WD
BUICK RENDEVZOUS 185HP  3.4     19/24        4WD
FORD EXPLORER 203HP    4     16/19       4WD
HONDA CR-V 160(I4)    2.4       21/25            4WD
HYUNDAI SANTA FE 181 HP        2.7L V619/23 mpg4WD
ISUZU RODEO 205 HP 3.2L V616/20 mpg4WD
JEEP LIBERTY 3.7L V6 210 HP 16/20 mpg
LAND ROVER FREELANDER 2.5L V6 174 HP 17/21 mpg
LEXUS RX300 3.0L V6 220 HP 18/22 mpg
MAZDA TRIBUTE 3.0L V6 200 HP 18/23 mpg
NISSAN XTERRA 3.3L V6 210 HP 15/18 mpg
TOYOTA HIGHLANDER 3.0L V6 220 HP 18/22 mpg
RAV4 2.0L I4 148 HP 22/27 mpg
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老坛泡菜
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我会考虑在明年买一辆华泰元田(就是santfa)或是庆铃柔道。都是18万左右的大越野车,尽管日本的血统和韩国的血统都不是我喜欢的,但是这个价格只有这2款还不错。
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陈年泡菜
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帖子: 5318
注册: 2000年7月
POLO不错,原先上海大众估计是10万的,现在肯定超过这个价位。
如果太贵了,不如考虑B级车了。
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我经常去新郎,明年下半年动手吧,POLO看来不错,希望内部空间不要太小
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资深泡菜
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帖子: 1397
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这里的DX们要不是工资高,要不就是太理想化。我们这种工资不高但又很现实的人往往达不到这个标准的消费能力。
如果立帖的人跟我的想法一样,那我建议去新浪的汽车版看看,那里每个国产车型的产品评论里,都又大量用户的实际使用经验。
我建议,如果选轿车,重点看看奇瑞、中华的评论,关注一下POLO,搞不好你会喜欢,喜欢MPV,看看松花江赛马,喜欢越野,就只能看切诺基了。
我不※※产车,但以现在的消费水平,我只能在他们中间选。2005年以后,还是不要现在就决定吧,那时侯也许有很多车供你选择,那些车可能你现在听都没有听说过,而且现在还没有。现在就选,未免为时太早。
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陈年泡菜
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帖子: 2675
注册: 2001年2月
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hawk,你是哪年到美国的,也许你走的时候国内的汽车品牌还不多,现在可多多了,但还是贵。国人对Hyundai Santa Fe的评价还不错,我看了日本最权威的《4X4magazine》,对它的认同不亚于许多中档日本车。

下图是我在深圳一次越野活动中拍摄的照片,而且还洗反了,但你一定能看出是什么车。车主对这车相当满意,也有大半年※※,经过一定的改装,最重要的是他不想买日本车,所以选择Santa Fe,越野车的防撞性主要靠前后防撞杆来保护,车身再怎么能撞也还得小心驾驶。
http://www_sinowest_net/news/2001car/2001car.asp?carid=H16

我近期也很关注韩国车,品牌不多,型号却不少,继续研究,明年想去韩国的车厂参观一下。

hawk,因为那只猪太可爱,所以就先贴她。再来一只:

[ponyhu 编辑于 2001-12-29 16:56 ]
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TO HAWK:

我在WALLSTREET JOURNAL上读到过,说这是韩国至今制造的最好的车.混蛋花了一年多时间在美国各地做BETA测试,改造了大量问题使车的质量较以前的韩国车有了飞越...
这边邻居家有一辆,看他们开了半年了没见大毛病...
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http://us_autos1_yimg_com/autos_yahoo_com/i/RX3001.jpg

[hawk 编辑于 2001-12-29 15:18 ]
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再灌,HYUNDAI SANTA FE:
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