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陈年泡菜
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买了一台佳能G3数码机。真是方便。拍了玩玩。

这是波音777的发动机!比较大!
[小刀刀 编辑于 2009-07-15 12:03]
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KINGWILL 发表于 2015-1-13 14:26
普惠已经被PW6000坑惨了

当然,军发还是PW一马当先,F119-PW-100不是吃素的

兄弟,我12年前的回帖都被你引用了,也真是醉了。时间的力量,总是叫人,生发出无限感慨啊。现在,排名心目中第四--至第六的客机已经是a330,b757,b767了(经典就是时间沉淀后再品味,排除掉一些曾经左右你的流行思路后,越来越耐看的东东),军机永远f14熊猫第一。
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马瘦毛 发表于 2015-1-13 13:55
俺也喜欢麦道,但这公司为啥完鸟?


最烦躁的机型,还久不久来,好麻烦,自己带梯补放,高度2.2
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KINGWILL 发表于 2015-01-13 06:07
F110只能说是从CFM56核心机派生出来的型号,CFM56-3直接装F16C/D上去,估计跨音速性能直接歇菜...


F110核心机来自F101,然后其核心机又发展出CFM56-2,先后顺序弄清楚
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zieous 发表于 2015-1-13 15:43
厉害。
说是机龄不到一年。


对的,新320最显著的特征就是那个小翼
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我只会按快门 发表于 2015-1-13 14:35
A320neo


厉害。

说是机龄不到一年。
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zieous 发表于 2015-1-13 12:36
图片太大了,没发上去,补


A320neo
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韦小宝 发表于 2003-3-18 14:39
楼下有人说得不对,MD92航程不如DC10、MD11。跨洋飞行还应该是后两者,本人最喜欢麦克唐纳道格拉斯的飞机。DC3经典了近半个世纪。F18至今仍是美※※※※※主力机种。发动机还是普拉特惠特尼最好。至于空中客车没有文化的底蕴让人回味,罗尔斯·罗伊斯的发动机也不是楼下所说的那样具有和他的汽车一样的至尊地位。他只是后起之秀而已。
我心目中的客机排位前六名:波音747,MD11,DC10,协和,A340,波音737。


普惠已经被PW6000坑惨了

当然,军发还是PW一马当先,F119-PW-100不是吃素的
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辣泡菜 发表于 2003-3-16 01:21
这个编号是那家航空公司的?


B-2692 B737-8Q8 CFM56-7B27 深圳航空(ILFC)
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B-2954 发表于 2003-3-15 01:08
国航的B767有好几种型号,-200和-300,及增程型,你去Sweden的是最后的那种。
波音的747还有SP和COMBI型,是完全为市场设计的。如具体分的话747的型号是最多的。
波音707还未被淘汰,大家仅仅是从民用市场看,其实USA的许多军方飞机多是707改装而成,象前几天鲍威尔来华进行会谈时,707就作为他的空中加油机。
To:浪程
  南航的777 用的是通用公司的:GE-90型发动机,因为此型号发动机经过了跨洋认证,不是英国的。

To:辣泡菜
  波音公司在拉撒做的实验不能完全相信,因:飞机的单发性能还要考虑很多因素,况且实验飞机的重量又不是很大,有些“商业炒做”的意味。

Airbus比Boeing的电子设备先进,但是波音的综合指标比空客要高,例如:液压,电气,空调,飞行操纵等等。

目前国内最先进的飞机是Boeing767-400型,是国航的,此机的来历不便细说(属于机密),有望在年底投入运营。

其实大家不要小看737,它的技术含量也是相当高的,就说一点:它用的发动机型号是CFM56-3 B1和CFM56-3 B24,大家对型号不太了解,但是对美国的F-16一定听说过,就是F-16用的发动机。

只有B747-400能称作“巨无霸”,737的最大起飞全重是70.5吨,仅仅是767从北京飞新加坡所加的燃油的重量,而747-400从 ...


F110只能说是从CFM56核心机派生出来的型号,CFM56-3直接装F16C/D上去,估计跨音速性能直接歇菜
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oceanfishing2003 发表于 2003-3-14 09:18
单发能飞? 什么条件? 777这种双发,安全系数肯定比四发
三发差.民航最重要的是安全,许多三发客机并非推力不够
而是为了安全系数,设想747 双发停车和777单发停车的概率
及推力平衡.还是别拿人当安全实验品.


747....这货常常用双发再挂一个故障别的飞机的发动机带回基地返修的.....
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我只会按快门 发表于 2015-1-12 15:08
最爱的型号之一 MD90


俺也喜欢麦道,但这公司为啥完鸟?
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zieous 发表于 2015-1-13 11:27
看看这是什么型号的飞机?


图片太大了,没发上去,补
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看看这是什么型号的飞机?

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这是个长命帖子
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我只会按快门 发表于 2015-01-12 12:54
您是业内人士吧哈哈,还是安逸。以前02L,02R都有很好的位置可以拍,可惜现在修T3了就不好拍了...

目前在一家航空公司,偶尔进内场去可以闪几张。2年前在2跑道外拍过降落,现在小土坡都不见了吧。
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守望星空 发表于 2015-1-12 20:48
幸会,也就是碰到拍几张。好久没有专门拍飞机耍了,江北机场2跑道南端那里拍降落还是很不错的!

您是业内人士吧哈哈,还是安逸。以前02L,02R都有很好的位置可以拍,可惜现在修T3了就不好拍了
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我只会按快门 发表于 2015-1-12 20:44
您是重庆的飞友?幸会啊

幸会,也就是碰到拍几张。好久没有专门拍飞机耍了,江北机场2跑道南端那里拍降落还是很不错的! 本帖最后由 守望星空 于 2015-1-12 20:51 编辑

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守望星空 发表于 2015-1-12 20:30
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您是重庆的飞友?幸会啊
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最喜欢的角度,屁屁
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本帖最后由 守望星空 于 2015-1-12 20:33 编辑

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我只会按快门 发表于 2015-1-12 15:12
重庆航空“幸福重庆号”,说实话在当时还是给人眼前一亮的感觉,在国内应该是比较漂亮的彩绘,后来也就觉得一般般吧

重庆的摄友要顶!
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佳尼 发表于 2012-9-5 21:38
大鸟儿!


这货霸气啊
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重庆航空“幸福重庆号”,说实话在当时还是给人眼前一亮的感觉,在国内应该是比较漂亮的彩绘,后来也就觉得一般般吧
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