主题：给海鸥，凤凰照相机厂全体员工的一封※※※
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babyjohn 发表于 2001-2-8 12:33
帮Martin砖贴的，是初稿，尚未完工：
-----------------------------------------------------------
给海鸥，凤凰照相机厂全体员工的一封※※※：
我们是网上“色影无忌”摄影论坛(www.xitek.com)的一批摄影爱好者。我们的成员来之五湖四海三大洲。我们有一个共同的爱好，那就是照相机。
平常在坛子里大家谈得较多的是尼康，佳能，美能达，莱卡，哈苏等外国产品。偶尔也有人提起：我们为什么不多谈谈※※自己的海鸥，凤凰。初入摄坛的新手因为对照相机不了解以及国产照相机价格较低，所以有兴趣；而坛子里的一些“老泡菜”多年以前多半是以海鸥，凤凰起家的，自然有感情。但是每次谈论海鸥凤凰都是以失望和不愉快而告终，因为坛子里更多的成员在过去的十年里与海鸥凤凰有不愉快的经历：镜头镀膜差，机身作功粗糙，几卷下来，螺丝松动，贴皮开胶，齿轮卡死， 。。。找保修比登天还难。
坛子里的部份国外成员在旧货市场花壹佰多美元买了海鸥的老双反4A，折叠203，旁柱205。这些老相机看起来做工精美，摸起来手感好，用起来舒服，最后看结果，成像质量特佳。于是趁回国的机会想多买一些当代的新产品。到商店的摄影柜台看看货色，摇摇头， 结果是作罢。
如果把海鸥凤凰当代的产品和它们二十 ...
红旗和海鸥，哈哈，真像啊。红旗多少亿的研发资金造出来的车不堪入目，而且还不以销量为目的。真是奇怪，他们不卖车，靠什么吃饭啊
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色不得 发表于 2016-3-11 15:05
珠江S201之后，珠江的牌子被广州相机厂注册了，原来重庆的珠江就变成了明佳。再后来广州那边垮掉，重庆又将珠江牌子赎回，还出了有自动曝光电子快门的产品，但大势已去，之后没多久就彻底消失了。
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tkartist 发表于 2016-3-11 08:11
第一部相机就是珠江s201，现在那厂还在不在哦？
珠江S201之后，珠江的牌子被广州相机厂注册了，原来重庆的珠江就变成了明佳。再后来广州那边垮掉，重庆又将珠江牌子赎回，还出了有自动曝光电子快门的产品，但大势已去，之后没多久就彻底消失了。
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缘上缘 发表于 2015-9-3 01:24
都散了吧，瞎操什么心！体制问题。。。 不是一厂一人的事情。
还有， “，这1000万美元贷款眨眼就由3000万人民币变成了1 亿多人民币。资不抵债，面临破产。结果是国家为挽救中国最大的照相机厂，免了他们的债务。” 。。。。
还不是分摊给纳税人了？
不是体制问题，是人种问题。
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看了一眼发帖时间，又惊出一身汗。
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SCANIA007 发表于 2001-2-8 15:46
海鸥4A、4B比日本YASHICA和MINOLTA当年的同类产品相差老远了，就那快门和制造工艺就有很大差距。
85年时X300并非淘汰产品，我92年还能从商店买到全新日本生产的X300，X300当时是很适合中国市场的，而且海鸥消化吸收了好多年也没做出X300的质量来，就算日本鬼子就把A9的技术卖过来，海鸥那帮人也搞不出个象样的产品。
说到底，两鸟根本不值得影友们这样做，追溯什么※※，那时最无意义的。两鸟放到市场上，也就两间企业，只不过人为地赋予他们太多的※※意义。德国人的CONTAX、福伦达，※※比两鸟不知辉煌多少倍，但为何能在一度衰落后重获新生。
说海鸥凤凰的设计师们不懂？经营者不懂？错了，他们比在这里发言的每一个人都更懂摄影行业，更懂技术，更懂经营，为啥搞得这么差？反复做一些常人也不会犯的错误，搞为广大影友所不屑的型号？这又要从深层次去找原因？天晓得！又会是长篇大论了。
大部分国企经营者和工人的职业道德是很低的，不尊重自己的产品、顾客，包括两鸟。这与个体的知识工作能力无关。
另外，红旗汽车如果不是※※※坐过，谁会买。都想沾点光，可惜红旗也不争气，用了淘汰的奥迪车款，安个红旗，不伦不类。
都散了吧，瞎操什么心！体制问题。。。 不是一厂一人的事情。
还有， “，这1000万美元贷款眨眼就由3000万人民币变成了1 亿多人民币。资不抵债，面临破产。结果是国家为挽救中国最大的照相机厂，免了他们的债务。” 。。。。
还不是分摊给纳税人了？
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amdcpu 发表于 2014-3-11 18:03
相机和轿车这两个民用品，实际上是一个国家工业制造综合实力的体现！
只有日本，、德国、韩国符合你的条件。
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国鸟陨落了，可这贴生命力强的！
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