过去围绕胶卷在通过机场安检时安不安全已经有很多话题了，得出的结论是：安全。此结论没有错。但随着美国爆发9·11事件，各国的机场出于保证飞机安全的考虑都引入了新的威力更大的X射线检查新系统——EDS（Explosive Detection System），如何保证出国时的胶卷安全？这现在成了摆在我们面前的新问题，根据日本《朝日カメラ》2003年第一期上的文章，现在引入此系统的主要是欧美国家的机场，※※的机场好像还没有引入此设备。
  为了对大家有帮助，现将此文全文翻译出来。此文作者为该杂志的记者：米仓昭仁。
  任何媒体在没有征得本人同意的情况下不得转载，仅供WUJI使用。
  最近一段时间以来FUJI照片胶卷客户服务中心收到客户“为什么在国外旅游时拍的胶卷都被感光了”的投诉不断增加，如此的投诉件是往年的约5 倍。
  经过调查了解到，KONICA、KODAK也收到了同样的投诉。
1． 增加的2种受害类型：全面感光和波状样感光
参看附图的照片，最顶部是曝光正常的APS负片，照片2是无法看见影像被全部感光的
胶卷（这是L3公司的EDS的损害），照片2是波状样的感光胶卷（这是InVision公司的EDS的损害），照片3看起来象是被污染了一样还可以看到图像的受损胶卷（这是老式X射线的损害）。
图1是一片很均匀的黑色是高浓度的感光所致,隐隐约约的可以看出拍摄的图像，但是
“如此的胶卷即使送去洗印，也无法洗出有观赏价值的照片。”FUJI Film的工作人员如此说。图2完全是另外一种症状，从胶卷的※※到横长方形出现波纹状花形。“根据情况不同
波纹的形状会有些变化，纵向的、横向的都看到过。无论如何，这种状况的底片都无法扩印出正常的照片。”
究竟是什么原因导致了如此情况发生？
实际上这些损害都是被机场使用的新型爆炸物检查装置（Explosive Detection System·
EDS）的X射线照射所致，据说主要是前往欧美国家的旅客受损案件正呈增加的趋势。
2． 在此之前提到胶卷受损主要是说东南亚国家，但是·····
在此前如果说到胶卷在机场进行安检受损的情况，主要是指发展中国家，特别是东南亚各国发生的情况比较多。
  由于这些国家至今仍然使用的是强X射线的旧式检查机器。图片3就是受损的实例，X射线从胶卷盒的间隙侵入，使拍摄的底片看起来好像受到污染一样的被感光了。
  相对而言，在此之前欧美的机场主要使用的X射线检查装置是（Threat Image Protection Ready X-ray·TRX），此系统的X射线照射非常小。通过微量X射线照射的图像可以通过电子方式增幅就可以在显示器上显示出来。此种设备即便是超高感光度的胶卷（如ISO1600，文后将提到试验的情况）通过也不会有任何的问题。
  但是最近，欧美的机场紧急购入了新型爆炸物检查装置，EDS是和以往装置完全不同的设备。而且“无论是什么样的胶卷都会被感光，即使使用市场出售的防感光纸也没有用”，此设备真成了胶卷可怕的新杀手。
3． 被强力的X射线狂照的胶卷
EDS究竟是台怎么样、什么样的装置？

[2003-01-22 15:02 补充如下]

现在世界上制造EDS系统的厂家只有2家.美国的L3公司和InVision Technologies.L3公
司是大型飞机制造企业洛克菲德的子公司,迄今为止已经向世界上的各大机场提供了2万台左右X射线检查设备,是该行业的龙头老大.而InVision公司是1990年才在加里佛尼亚洲设立起来的从业人员只有400人的后起之秀.
  为了了解EDS的构造问题我采访了L3公司的伏劳先生.
“以往的设备是单纯的用X射线进行照射来检查行李的,EDS则是和医院用的CT机具有相同结构.换句话说,就是机器中装有环形X射线发生装置,当被检查物品从中通过时,会受到来自各个方向的射线束的照射.,然后行李中的物品的立体图像就出现在显示器上了.”顺带说一句对一件行李,射线束可以照射达到720次.还有更令人心惊的话在后边:
“设备对像胶卷这样的装在金属外壳中的物品会自动作出反映,为了查明其中的内容会自动加大射线束进行强力照射.”
由此导致的结果胶卷就变成了如附图1那样的被完全感光.
附图2是遭受InVision公司EDS照射的结果,由于射线束是旋转的,所以才形成了如此的图案.
不管怎么说,这些设备都是采用的是为了看清楚被检查物品的内容,而采用了长时间,大光量的X射线束对物品进行照射.
相对于以往的X射线检查装置对幅宽1厘米只有0.01以下的光照强度而言,EDS的射线束达到了1~3的程度.这也就是我们即使用了内含铅的胶卷保护袋后也无济于事的原因所在.
二.引入之初,EDS带来的受害厉害超出想象

[2003-01-23 10:21 补充如下]

二.引入之初,EDS带来的受害之小超出想象
世界上首台商用EDS开发成功的是InVision公司,94年6月该公司的第一号机被安装在比利时的布鲁塞尔机场.L3公司93年才加入到EDS的市场竞争中来.
针对此情况各大胶卷生产厂家曾经就此设备对胶卷的危害性给旅行者发出过警告.但实际上自EDS被引入机场后对胶卷并没有造成什么损害.这是由于引入了EDS的机场,没有怎么使用EDS的缘故.
和普通的X射线设备相比EDS的探查能力是普通的10倍,相反开机费用高,行李多时检查速度慢.例如InVision公司的EDS CTX9000的价格125万USD/台,行李处理能力是每小时542个,和以往的设备相比只是1/3的量.
所以很多机场对手提物品没有使用EDS进行检查,只是对在办票柜台进行托运的属可疑者的行李以及普通X设备检查不出来的可疑行李才使用EDS进行检查.
根据美国交通部的资料,98年全美使用EDS检查的只有74台(爆发911恐怖事件以后增加到了150台),也不过就28个机场在使用.而且,每台设备每天平均检查行李数只有223个.换句话说全美机场一年间要检查约10亿件行李,其中通过EDS检查的只有600万个,是总数1%以下.
  当时FUJI写真客户服务中心:
“想制作被(EDS)感光的胶卷样品,曾令公司的职员到海外出差时带上胶卷,故意通过X射检查装置,但胶卷没有受到任何的损害.”
三.自2003年1月1日起全美各机场启用EDS

[2003-01-23 11:04 补充如下]

但是2001年9月11日,同时多次爆发的恐怖事件令事态出现了翻天覆地的改变.
  为了保证飞机的安全各国※※和航空公司陆续决定引入EDS检查设备.
  根据L3公司和InVision公司的资料,已经购买EDS系统的国家如下:
  美国,加拿大,智利,法国,意大利,英国,西班牙,荷兰,比利时,瑞士,瑞典,希腊,以色列,沙特,韩国,台湾,香港,菲律宾,马来西亚,南非.
  为了可靠,特意问了日本的情况,L3公司说非常遗憾,日本的机场没有采用EDS. InVision公司也说日本一台也没有买,有数年后买入的计划.
  我们中国机场当然也没有---翻译者注.
  特别是美国自2001年11月19日制订了<航空安全法>,根据此法案2003年1月1日起要在全美机场安装EDS系统,托运行李100%使用EDS检查是法定的义务.根据美国交通部的2003年度预算案,购进EDS的机场将达到400家以上.2990台是必须的数量.
  在欧洲也是,欧洲民间航空会议指出和美国的要求是同一时间要对托运行李用EDS进行检查.
在911爆发之前,EDS的生产数量InVision公司40台/每年,L3公司30台的水平.而现在InVision公司采用的是”战时增产体制”,24小时一年不休,目标是600台/每年.L3说每年生产450台.

我还是对这个袋子的作用感到怀疑。既然X光透不过袋子，那么安检人员看不清代子里的东西，还是要重新检查，要么手检要么重新过X光，否则别人怎么知道袋里放的是胶卷还是爆炸物？有用过的DX能否解释一下？

不管是哪儿小心为上,否则白辛苦.
这是我在日本买的HAKUBA牌防射线胶卷袋,赶上搞活动,化了不到60RMB.
对应ISO800以下的胶卷,135可以装21个,110的22个,120的32个.
具体的可以看该公司的主页:
http://www_hakubaphoto_co_jp

偶刚买了高肩的
那个X光盒子
可以放4卷
号称3200度可以过X光
而且是防水的
放4个卷
MADE IN GREMAN
好玩~~~

今天在高坚看到一种防X光的胶卷盒子，看样子能放3个胶卷左右，就是不知道效果如何？有那位兄弟用过？给大家说说？

日产防X光专用胶卷袋：175元。  
      X光对胶卷究竟有多大的影响，众说不一，但影响肯定是有的，特别是对于高感光度或专业的反转片影响更大。特别是“9。11”后机场（甚至火车站）加大了检查力度，使摄影人每次过关都胆战心惊。所以对于经常乘飞机和向外面跑的摄影者备一只还是很有必要的。。。

       这种专业防护袋是日本的“肯高”牌（KenKo）。一个很重的金属袋和一个转配的夹子。可以重复多次使用（只要不破损）。

       型号是：X-RAY GUARDBAG  800。

       尺寸：160X380X100。

       放胶卷：135卷可以放34个，120卷可以放42个。

      （据供货商讲：日本目前已经不许生产了，主要是污染环境。因为主要成分是“铅”，所以非环保型的）。

转贴一篇供参考:

                      怎样在机场接受安检时保护你的胶卷

    随着机场安全措施的不断加强，安全地携带相机和胶卷去旅游变得越来越困难。当然这指的不是人身安全，而是有些人提出的：“机场的X 光检测仪器会不会损坏我的胶卷呢？”对于这一疑问，并没有一个准确的答案。因为在一台X 光机器中，存在许多可能影响胶卷的因素，而这些因素随着将来安全措施的日益严格还会越来越多。这篇文章的目的在于做一些调查研究以使我们大家对X 光机器与胶片之间的问题有一个更好的了解，并希望找到一些解决方法。
   胶卷的感光度从25到3200不等，每一种都有其不同的光谱灵敏度。其中有一些胶卷对紫外线、红外线和不可见光非常敏感，X射线也属于电磁光谱的一部分。
   目前在全世界有很多机场使用了由InVision科技公司生产的CTX-5000进行包裹检查。此种机器采用了限幅技术，能够从不同角度对乘客行包中的物体按照3－D效果进行观察。该机发散出的光线非常强烈，即使感光度很低的胶卷也会被这种光线损坏。目前大多数使用 这种仪器的机场都会提醒顾客不要将未冲洗的胶卷放在接受检查的行包中。
   我们在网上做调查的时候，发现大家的回答各不相同。有人说：“我经常把胶卷放在行包中接受检查，没有一次出现过问题。”也有人说：“我只不过从X 光机前走了过去，事后就发现我的旅行照全报废了。”携带胶卷通过X 光机就像是操作自动贩卖机（通过将硬币塞入投币口来操作的自动售货机或※※※，尤指一种俗称吃角子老虎的赌具）的控制杆一样，你永远不能预先知道你会赢还是会输。
   每次我们坐飞机，都是将胶卷取出来让工作人员进行检查，因此从未遇到过这种胶卷被毁、让人伤心烦恼的事。于是，我们决定亲身实践一下，看看这一问题存在的可能性有多大。我们带着12个胶卷（包括从50到3200的各种彩色负片及反转片）通过了不同机场的4台X光仪器。只有感光度1600和3200的胶卷在经过X光曝光后，受到了轻微损伤，变得有些雾蒙蒙的，但这在冲洗时可以得到矫正。
    接下来，我们决定试试CTX-5000 X光仪器会对胶卷产生什么影响。于是将另外一批从50到3200的各种彩色正片及负片装在接受检查的行包里。速度大于800 的胶卷均收到了严重的损坏，速度低的胶卷受损害程度相应减小。这一试验足以证明，胶卷千万不能放在行李中通过安检。
    那么，如果打算携带胶卷通过机场的话，该怎么办呢？以下是我们的一些小建议，希望你在下次的旅行中能够用的上。
    1. 要求对胶卷进行人工检查
    当你抵达候机室时，或许会看到一个提示：X 光仪器对慢速卷不会造成损害。但是你想冒这个险吗？
    我们建议你还是选择人工检查。如果工作人员告诉你他们的X 光仪器很安全，那么你也可以礼貌地坚持使用人工检查。在美国，FAA组织为旅客提供了"胶卷不必接受X光检查"的权利。但这一点并不是在全世界都适用的，因此有时候你也不得不让胶卷接受X光照射。
    要求进行人工检查比较麻烦，有时也不一定能如愿。因此我们也可以适当使用一些小伎俩：比如去掉胶卷外面的纸盒包装；如果装胶卷的塑料盒是黑色的，就给它换成透明的；也可以在胶卷中搀杂几个快速卷来理直气壮地要求人工检查；有些摄影包具备带有透明窗口的专门装胶卷的口袋，如果没有的话，可将胶卷都装在一个透明拉链袋里以便检查。
    为了有足够的时间进行人工检查，最好早一点到达机场。做好排队的准备——等待人工检查的队伍可能会很长。要有耐心，保持微笑、谦虚和友善。在你的胶卷接受检查时，摄影包通常会被送去照X 光。当你结束人工检查去取摄影包时，它也很有可能会神秘消失。所以，如果你有同伴随行，让他们先走一步帮你去照看摄影包；如果你是单独旅行，最好要求人工检查结束后在将摄影包送去照X光。
   2．使用铅屏蔽对胶卷进行保护
   如果你觉得人工检查很麻烦，不想浪费时间，那么可以使用一种特殊的铅屏蔽袋来保护胶卷，抵御X射线。西马（Sima）公司、多姆科（Domke）公司以及奥普科技（OpTech）等公司生产的胶卷防护袋就可以起到这种作用。
   尽管这些铅屏蔽袋能起到对胶卷的保护作用，我们还是建议你将胶卷装在透明袋中，采用人工检查。
   另外，再带一个铅屏蔽袋备用，以防你到达机场时没有多余的时间接受人工检查或是不想费事地将胶卷从摄影包里取出来。铅屏蔽袋放在摄影包的侧面就可以了，千万不要放在最上面，这样的话，X 光无法检查包里的其它东西。
   3．保持消息灵通
   技术进步和安全系统升级一直是机场关心的大问题，各种检测仪器都在不断更新，因此你应该多留意一些有关携带胶卷乘飞机的注意事项和建议。其中一个信息来源叫做FSTOP（乘坐飞机时的胶卷安全问题），这是一个探讨空中旅行和胶卷之间问题的委员会。有关详情可查询他们的网站http://www_f-stop_org 。

  【摘自《Petersen's Photographic》 2001年第12期  陈静 译】

北京的X光肯定提高了,去年年底带着FUJI SUOER MINI ZOOM去拍照,富士100的负片,在室内的照片都曝光过度,还以为MINI ZOOM 的机内闪灯十分强大呢
反转倒没事.

前不久带着60个胶卷去新西兰和澳大利亚，八起八落。除了两次是手捡外（一次国内），其他全是机捡。而且每一次俺都是当着他们的面把用透明塑料袋包好的胶卷交给他们，并提示请手捡。但是，几乎每一次都眼睁睁看着那一大包花花绿绿的东西被无情地送进黑洞洞的大口里。从冲洗出来的胶卷看，负片400最惨像是加了一层雾，100的好一些，100反转似乎影响不是很大。

macrobug
我现在是天天贴的,无奈这篇有点长.
年底了事情也比较多,一有时间就翻译一小段,力争尽快贴完.

landlord:

多谢了。下回我试试。

请okj继续贴其余的部分啊。

记得在美国坐了几次飞机，都叫他们手检，但没有成功----被告知“对400以下菲林安全，不进行手检”！

所以劝大家出外旅行，不论国外飞还是国内飞，还是去买个X-RAY袋保险些。还有，在国内买吧，国外这东东比国内贵！！！

上次走光兄说国內正缺著 Reala 胶卷，叫俺给带过广州，俺一带就带了六十盒，全部完封不动的放在原包装盒內，十筒一包，好大的一个小包包。过关时不留神给海关遞著。再小心查看了俺的家当（一机五镜，闪灯，曼富图角架），俺只说了一句，这些是专业胶卷，国內买不到，俺淮备到广州外拍美眉，拍足三天，结果就放了俺过关。

[水中月 编辑于 2003-01-23 15:54]

请问各位:出入境随身可携带的胶卷最多数量是多少?

多谢!

我带过40个胶卷,还有更多的么??

[景深 编辑于 2003-01-23 15:07]

请教手检英语怎么说？