对不起问个车的事，请求斑竹保留一周，谢谢。

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william

老坛泡菜

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2002-08-18 09:01

想以15万为上限（所有费用包括在内）配置一个代步工具，本人不是汽车发烧友，目的为了方便而已，想听听朋友们的高见，万分感谢。

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第 1 帖

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william

老坛泡菜

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2003-05-10 20:04

经过这么长时间才搞明白，在2000－3000转变的过程中，速度并非同步变化的，最后一格转速的变化实际对应的速度变化很大，随着档位的增高，这个特点更明显。要是在5档的3000以上，每上升1000转，对应的速度甚至不是在较低档的20公里时速的变化。所以，过去所疑惑的情况都是正常的。

[william 编辑于 2003-05-10 20:05]

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第 103 帖

zhou_baron

陈年泡菜

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2003-04-24 03:13

mouches

我不懂车，但个人看法是转速不是代表速度，是代表加速度，试想，如果开高性能跑车，在静止状态，一脚油门下去，可以吧转速轰倒6000转以上，你能给你带来强大的加速度而已。或者这样想，在刹车状态下，先点油门产生转速，然后松开油门高速起车，在刹车时间里，转速有了，速度是没有的。

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第 102 帖

eno

泡菜

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帖子: 107

2003-04-24 03:04

千万不要热车。着车以后热15秒就慢慢上路，不要过3000转。虽然最初机器的滑油/机械部分不在正常工作状态，也比热车好。因为热车时候燃烧不在正常状态，导致的酸性腐蚀比什么都厉害。难道汽车的手册上都写不要热车是逗你们玩儿的？？？

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第 101 帖

william

老坛泡菜

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主题: 47

帖子: 2973

2003-03-07 08:09

多谢厌厌和mouches二位。离合器肯定不会有问题。

我也是百思不得其解，这两天行车都在留意，假如在4档3000转换入5档，脚下稍轻一点，转速自然只到2000左右，但速度跌到60去了，而本来60应该是4档的2000转，而不应该是5档的2000。虽然通过大脚加油，到3000时还是能够（慢慢走到）100，但过去好像即使把油门离开一下，也没跌得这么快的，而且从没有踩油踩到脚累的经历。按照现在的情况，想维持在90都变得很难把握了，而且肯定不在2500转。

商家试验又说没事，就是给油大小的缘故。

[william 编辑于 2003-03-07 09:49]

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第 100 帖

厌厌

老坛泡菜

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2003-03-06 21:13

1。如果是说2000到3000同样的时间，那么，高档时，油门再大也比不上抵挡时快。
2。不太清楚。如果是离合器坏的话，应该是低档不同步，高档好点，你的是新车，离合器不大可能坏。会不会是油门踏板比以前的涩一点了？

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第 99 帖

mouches

资深泡菜

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主题: 15

帖子: 475

2003-03-06 18:27

按道理说在某个档位上，发动机转速和车速应该是固定对应的（因为传动过程中没有什么柔性的部分）。所以转速到了3000，车速就该是100呀。有问题的话也应该是车速转速都上不去才对？不理解。

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第 98 帖

william

老坛泡菜

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帖子: 2973

2003-03-06 15:41

请教各位大侠：

1、在低档上（如2、3档）加速和在高档上（如4、5档）加速，所需要的油门力度是否应该是后者大？（假如同样将转速由2000踩到3000转）
2、我在两周前觉得5档时由2000转到3000转（也就是时速从80－100）不需要太明显的脚下用力，而且转速的提高和时速的提高很同步，但两天前开始，80－100要很大力给油，而且到3000以后一段时间，时速指针才慢慢爬到100。稍松油门，转速掉到2000的话，时速针都掉到70附近了。现在其他档（包括4档），2000－3000的过程中，两针还很同步。

维修点试验了一下，因给油猛，所以5档依然转速与时速指针变化很同步，说是我给油柔了，但我过去也不是很猛给油，且一直按照2500行车，3000提档的规范来操作的。

万分迷惑，故请教各位大侠，谢谢。

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第 97 帖

baconn

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帖子: 1093

2002-11-11 04:59

点喷和化油器在热车上有啥分别?

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第 96 帖

汽水

老坛泡菜

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帖子: 2245

2002-11-10 20:04

电喷车是不要热车的,就是在水温上来之前不要猛跑就好了.

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第 95 帖

xxyhq

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主题: 43

帖子: 747

2002-11-08 17:15

爱丽舍怎样？在街上看到过，样子不错，白色的，不知操控性、舒适性、安全性等如何？

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第 94 帖

futurescape

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2002-11-03 21:55

T-1的轮胎居然是175的，真没想到，我说他的资料介绍总是回避轮胎。连桑塔纳早就是 195的了，日本鬼子贼精也。

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第 93 帖

天马星

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帖子: 1069

2002-10-30 22:18

问一声：T1是CROLLA的底盘吗？

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第 92 帖

futurescape

老坛泡菜

泡网分: 41.162

主题: 26

帖子: 1616

2002-10-30 20:53

要看看操作手册，冬季保养很重要，冬用机油和夏季的有区别，黏稠度是不一样的。另外，轮胎气压、刹车油都需要检查的。

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第 91 帖

三原色

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2002-10-27 20:35

没必要换机油。

记着2500KM左右去做首保就行了。

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第 90 帖

william

老坛泡菜

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主题: 47

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2002-10-27 11:38

我通常也是热3－5分钟，通常是针起到温度计的第一格位置，好像是60度吧。然后上路先平稳走一段。

有一个朋友买了个二手奥托，前两天去换冬天机油了，有必要吗？我看说明书上写的所用机油是一年四季的。记得过去的车是有换季节换机油这一说。

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第 89 帖

baconn

资深泡菜

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帖子: 1093

2002-10-26 02:37

要是讲究,车是要热的!

等转速下降到1000转以后再挂D档起步,对引擎有好处. 因为经过一夜之后,引擎润滑油很多都落到油盘里面了,而且冷却了. 点火之后,引擎要高速旋转达到预定的功率输出,在这其间润滑油逐渐达到最好状态, 如果没有等到最好状态,就让传动系统马上工作,对引擎没好处. 俺一般要暖3分钟,等转速由1500转下降到1000转,甚至以下之后再挂档.

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第 88 帖

三原色

泡菜

泡网分: 28.956

主题: 7

帖子: 389

2002-10-25 19:28

俺一般就热一分钟左右（可能是俺懒吧，早上起不来），然后2档或3档行车，等水温表到了第一个大格就正常跑了，之所以不让热车可能也和三元催化器有关系。磨合期不超过110KM/H就行了，不会有什么问题。

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第 87 帖

william

老坛泡菜

泡网分: 47.992

主题: 47

帖子: 2973

2002-10-25 19:10

无意中产生一个新问题，起动后要不要热车？过去我一直认为应该的，哪怕电喷车也是。但说明书上说不用，只要开始几分钟平稳行驶即可。查了一下网上，嚯，答案真多。对化油器车要热没有二致，但对电喷车，好像各执一词。
谢谢。

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第 86 帖

e200sky

老坛泡菜

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帖子: 1475

2002-09-27 11:40

俺在武汉，呵呵，俺也是新手。

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第 85 帖

william

老坛泡菜

泡网分: 47.992

主题: 47

帖子: 2973

2002-09-27 11:27

多谢SKY兄。以后碰到问题，我还要不断请教。您在北京吗？

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第 84 帖

e200sky

老坛泡菜

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主题: 46

帖子: 1475

2002-09-27 11:12

william兄：
你的车还在磨合期内吧，如果油门有点重，不要再加了，听说有的车出厂有限速片，磨合期间，高速提不起来，但不知你这款是否安了。注意保养，勤换机油。切记不可酒后驾车！

希望以后还有趣事看看，
对于新手，一般司机都会让一让的，俺也是这样混过来的

俺的司机在俺上路前，督促俺狠练三个基本功：上坡起步、定点停车、马路掉头，确实有用。

关于1.4的富康，需要提醒您的是，
在4档60 KM/H左右时，前方有情况，急刹车时切记要在档内，不可在空档上，不然有时会由于制动分泵不平衡，发生抱死现象，当然这只是很难遇到的情况，但值得注意。经常到样板站检查制动，也是很有必要的。

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第 83 帖

william

老坛泡菜

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主题: 47

帖子: 2973

2002-09-27 09:15

趣事二

昨天回去又有好事。从车场出来，不知怎么上了个二档，爬坡时也没怎么给油（象一档时那样），结果歇菜。在象华山路一样陡峭的车道里坡起了两次未遂，第三次平稳起来，走到地面出口，发现安全带没系，打算平了后停一下，因为看出口处横的道不宽，为了与人方便，就停得早了些，结果又在坡上，死火一次，第二次起。
上三元桥无比轻松，这可是在北京跟西直门桥一样以拥堵著称的，心下大喜，以为畅通。但走了不多远，从农展桥就开始堵，心里无比纳闷，按照常规，前方出事是肯定的。中间串了若干回道（新手就这点好处，人家让你，但也不要瞎串，要守规矩，人家才让你），最后在中间道走，因为有一段中间道似乎比较畅，别人也都选这道。走到某桥上（太堵太黑了，竟然没注意什么桥，好像是国贸桥或者双井桥），前面那量车艰难地并入右道，我正在纳闷那人干吗费那么大劲并道，连一妙钟都快不了，霍然发现我的前方停着那辆令整个车流延长了至少20分钟时间的故障车。没办法，必须挤到两侧！因为左道车甚密，往前又不能再走，否则连转道的空间都没有了。只好打手势请求插道，通常司机对这种礼貌行为都是买帐的。一车停下，示意我过，感激得我心头直热，因为带点上坡，担心溜到人家，这一热一激动，把车又弄死了，只好万分感激地打手势让人家先走，后面再如法炮制加入左道。
这几天东三环上好像没有不出事的。

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第 82 帖

william

老坛泡菜

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主题: 47

帖子: 2973

2002-09-26 21:56

谢SKY兄。今天晚上回来，试验了一下，果然如此，数据都跟您说的一样。昨天还以为连5档都只能到80，油门尽了，今天试了试，其实还有，但感觉比前面的行程重一些。

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第 81 帖

e200sky

老坛泡菜

泡网分: 12.998

主题: 46

帖子: 1475

2002-09-26 13:11

正常。

4档2000转60KM/H，3000转80KM/H,
5档2000转80KM/H，3000转100KM/H，磨合期间，建议各档转速不超过3000转。

2500转行驶，发动机噪声有点大，正常；
3000转换档，说明书上是这样写的，据说是保证三元催化不过早老化。

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第 80 帖

william

老坛泡菜

泡网分: 47.992

主题: 47

帖子: 2973

2002-09-26 12:49

还有问题。
头一天，好像四档在3000转左右就到80KM/H左右的时速，昨天晚上回去，发现在四档上转速到3000了，就换到五档上，但速度反而没有能够到达80，转速也降到2000左右了，而且感觉油门都踩下了，回到四档，保持同样速度，转速却又高过3000，不知道是我手太潮，操作有误呢，还是新车的不稳定性，还是这车坏了坏了的？我自己拿来开的时候，特地让一个老富康开了两天，他说没问题。

比较闹心，请有经验的大侠悉心指教。要是我的操作有错，请劈头盖脸地指教。

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第 79 帖

嘉妙

泡菜

泡网分: 0

主题: 1

帖子: 99

2002-09-25 10:44

哈哈！william老兄幽默的紧啊！
当年偶被人追尾后，因为不知道保险杠的价格，
只收了那老兄100大元，后来才知道需要4、500元，
嘿嘿，遂想贴“欢迎追尾，一率半价”

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第 78 帖

william

老坛泡菜

泡网分: 47.992

主题: 47

帖子: 2973

2002-09-25 08:02

本来贴的“新车，请多关照”。一怒之下，改成：新手新车，常蹭常剐。呵呵

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第 77 帖

william

老坛泡菜

泡网分: 47.992

主题: 47

帖子: 2973

2002-09-24 15:40

嘉妙兄，这个东西贴是贴了，可是所犯的错误都是因为路不熟，不是人家老手在技术上欺负出来的。所以也没办法。

其实我技术还可以，过去也有开过。贴个字条主要为了照顾走合期的车，不想跑太快，通常早一点出来在三环控制在80以内。但昨天晚上的古怪事情，回去跟夫人一说，都活活乐死。

[william 编辑于 2002-09-24 15:47 ]

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第 76 帖

苏州

资深泡菜

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主题: 16

帖子: 312

2002-09-24 14:31

有车在“实习”牌边有贴一醒目打印A4“本本族”。各色车等避之惟恐不及。

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第 75 帖

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