主题:【猪猪原创】《V8国际超级房车赛》SIGMA18-200、小黑
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资深泡菜
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【猪猪原创】《V8国际超级房车赛》SIGMA18-200、小黑

文图作者: 猪猪(Jasonzhu) 参数信息: 均有EXIF信息

本组器材:
1.SIGMA 18-200/3.5-6.3 DC DC SLD 全能民用头
2.SIGMA 70-200、2.8EX APO HSM IF SLD conv长焦镜头(绰号:小黑)
3.SIGMA 2X EX 增倍镜
4.SONYF 717+920红外镜
5.GITZO捷信G1227碳纤维三脚架 /冈仁波齐NB2球台

光线:阴间睛


    周末没事,正好去看V8国际超极房车赛,和F1的票价比起来, V8国际超级房车赛就便宜多了,草地区三天套票128块,而且有V8国际超级房车、雷诺方程式、亚州GT挑战赛、超级飘移和巡游表演等等,向我们夫妻这样的车迷自然不肯放过。

    还是老样子,尽管来看的人并不很多,停车场也空着大半,但还是要提前买停车证才能停在指定停车场里(50块一张),如果没买只有在主看台外的水景广场花30块钱停一次了。

     这次去主要是看赛车,所以只带了支小些的长焦镜头(小黑)和一只新入手的SIGMA 18-200 全能民用头随便拍了些,SA口的18-200用得时间还不长,所以暂时不细加评论,熟悉我的朋友都知道,一只新镜入手不用上千把张、个把月,是不会评论的。

    因为不像F1似的人满为患,所以警卫并不严,不仅不限制拍摄,而且我和LP竟然从容地混入副看台、主看台,甚至主看台钻石区,呵呵,值回票价了。

在PIT里维修区待发的超级V8(在主看台黄金区拍摄)
极速冲剌的超级V8(在H副看台北区拍摄)
冲出赛道的GT保时捷(在K副看台南区拍摄)
超级漂移表演(副看台)
**********************
【猪猪粗说】SIGMA 18-200/3.5-6.3 DC DC SLD 全能民用头 (红圈)

我把小黑和18-200的片子混着上,让大家可以在没有先入为主的情况下品一下这只“全能民用头”的成像能力和抓拍对焦能力,作为民用DC头,竟然也能跟得上200多KM时速的V8和GT赛车,在这种只有专业大炮才能逞狂的领域,也能挤上一点点位置。

当然,“能用”和“专用”有着很大的区别,但作为普通用户来说,更关心的它他在:“是否能用、成像效果”。如果一只小小的镜头能同时满足普通用家用18mm照全景和风景、50mm/85mm拍人像、甚至还能用长焦拍拍赛车和动物,作为单机单镜还是不错的选择,即使向我这样有多只EX镜头,有这么一只头来走街或拍拍随手还是有它的用处,毕竟它比18-125更有用些。

从这些片子放大来看,SIGMA 18-200/3.5-6.3 DC,比SIGMA 18-125做工更好,已经是和EX镜头一样的仿金属涂装,个头差不多,看上去略小,塑料感少了很多,手感不错,对焦声间仍然尖利而短促。

从拍摄赛车的片子可以看出,它的对焦速度还是比较快的,很少出现“刷镜头”的情况,而且对焦相当准确,成像处于中游偏上水平(我人个感觉,和EX级镜头中靠后的24-70之类的镜头成像差不多,对焦准确率甚至比24-60这样的镜头要好不少)。

在两端焦段以及在最大和最小光圈时,成像质量下降较小,完全可以接受,(为了保证曝光速度,贴中赛车大多是用两头焦段/最大光圈拍摄的,管孔窥豹,可以一斑),和XH这种EX级镜头中的佼佼者相比还有是差距的,而且在长焦200端比起XH的200端放大率有些缩水,(当然,在价格、焦段、应用领域上就相差太多了),在缩小后,这种成像的差距就小多了。

总体详说请等俺的《SIGMA 18-200/3.5-6.3 DC DC SLD 全能民用头 细评》,不过要用一段时间以后,有时间的话,才能比较全面详细。

V8追逐赛
雷诺方程式大赛
V8特写(未经任何剪裁)
手持长时间追拍(180mm手持追拍,速度只有1/60s!未经剪裁,能保持这样的构图,很得意的说
*************************
比赛正在进行中,边看比赛边上图,故所有的图片仅经SPP批量输出、加框,没有时间PS调节和剪裁/处理。

              JASON
              zqs@mx.cei.gov.cn
                 2005-06-12

[jasonzhu 编辑于 2005-06-12 14:16]
相关标签: Sigma 通用 捷信 冈仁波齐
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如果是SIGMA18-125对SIGMA18-200来说,18-200更好,腾龙的没用过,不好说。
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顶一下,最好出最好出:适马18-200 V 腾龙18-200 V 适马18-125的比较测评。想上一个头适马18-200V 适马18-125不知道那个成像更好些,犹豫中...
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【猪猪原创】2005上海站F1大赛(多图)

____大家好,俺猪猪从新疆回来了,小花猪猪车一口气足足开了1万3千公里,真是不到西北不知道祖国之大,每天开个800KM到1000KM是很正常的事,深入戈壁和沙漠,走了各种烂路,好在这些不多.............过两天整理一下开始写游记。呵呵,废话少说,言归正传。

___因为不知道是不是能在F1上海站开始前从新疆赶回来,所以也没有像去年一样事先订票,再说草地票也很根本买不到,尽管如此,还是匆忙赶去F1赛车场找“黄牛”试试运气。

___今年不像去年那样严了,虽然车子也只让开到数KM外的特定的停车场中,要不就得买个N百块的停车证,真是“黑”,不过猪猪我早在赛车场建的时候就来探过路,绕小道走村子里,把车一直开到离赛车场只有几百米的地方。希望明天这个小路不要被封锁。

___在和N个“黄牛”砍了N次之后,终于让我搞下两张G看台的票子,1880一张的票让俺砍到300块拿下,嘻嘻,虽然不是最低,但也算是合理了,要知道草地票还要370一张呢,这是仅次于副看台的G看台,是整个赛道最快的一个地方,赛车在G看台的末端可以加速到300KM以上,很是震撼呢!

___今天看了排位赛,雷诺拿了杆位和头排,KIMI搞到第三,舒老大搞了半天还是在三排之后,哎,希望明天舒老大可以在今年最后一场赛中找回点面子。

更多图片见这里:【猪猪原创】2005上海站F1大赛(多图)
https://forum.xitek.com/showthread.php?threadid=320722

参考老贴:
[原创]上海F1国际赛车场看台视角大揭密(猪猪献上)
http://www_funcarclub_com/newbbs/bbs/viewthread.php?tid=25626
2004年国际F1大奖赛上海站
http://www.xitek.com/forum/showthread.php?threadid=245218

先不多说,上图,明天再上更精彩的正赛。
相机:NIKON D2H 镜头:SIGMA18-200 均手持
[jasonzhu 编辑于 2005-10-15 21:44]
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顶一个,期待猪猪的18-200评测
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ttzt :
SIGMA的18-200和18-125相比起来,成像要好于18-125少许,我不认为锐度上有什么差别,这不是评测一两张照片的结果,而是不短的时间内数几百张以后的结论,我就把18-125换成了18-200。

[jasonzhu 编辑于 2005-09-05 18:20]
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请问猪猪,网易上有篇关于适马18-125,18-200,腾龙18-200的评测,上面说SM18-200不如SM18-125锐利,你有这种感觉吗,你觉得在资金不是很充裕的情况下买哪个头呢?谢谢
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不好意思,你说的这两只头我都没有见过,我只有28-105/3.5-5.6 ,和用过AF 28-70mm/2.8EX,原则上这两只头是不能相齐并论的,EX镜头当然要好很多,而且28-105是比较老的普通头,价格也便宜很多,因为镜头的价格变动,具体的价格你可以随时查询锐意之类的网站得知。建议如果预算允许的话,还是选用EX镜头为好。
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猪猪大侠,我想问一下:
我初买SIGMA的镜头,对此不太了解,在差不多的价位上是选择 AF 28-105/2.8-4 ASP 好呢?还是选择AF 28-70mm  F2.8-4  EX DF  ASPH好呢?两者的现在市场上的价位各是如何呢?
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等待猪猪关于Sigma18-200的更多评论!

不过从我目前的需要来看,有这个镜头应该是足够的了,非常感谢猪猪的指点!
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smartlp :
即使是一个厂家的不同镜头在相同焦段上也不太可能完全一致,在DSLR上就更不一样了,要看跟哪个厂家的哪个镜头比,我早说过,我不是干这个的,写评测纯粹就是业余爱好,纯公益,只是在网友间互通有无罢了。呵。
*********************
天正:
无控制的叫“侧滑”,有控制的叫“漂移”,准确的说应当是车尾"转向过度"
*********************
kimbomaya:
在首贴18-200粗评之后的图全是18-200拍摄的,前几页中也有一小半是18-200拍摄的,看EXIF要多看几张,题目就中叫“SIGMA18-200、小黑”,何来误导,这是看车赛不是评测来的。
*********************
ninjai
这个镜头是我的,不过现在换成了NIKON口,用在我的D2H上。镜头是不是我的,真的那么重要吗?
*********************
clh702 :
因为换成了N口用在我的D2H上,所以评测要再用一段日子再说,而且还要有空闲时间写不是,呵呵,见谅。
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楼主,这头是厂家提供你测试的吗?
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看样子还是买适马18-125算了。
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楼主这头是自己买的吗?
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看看EXIF里镜头的最大光圈就知道了
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楼下这位人兄的发言真是让我优点不知所措,难道DSLR的照片上提供机身上按了什么镜头?
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看了半天才清楚这里面大多数照片都是用小黑拍摄的,一看Exif参数才发现,没有几张是Sigma 18-200头拍摄的,让我白激动了一下。
建议楼主能否建立一个只上大家关心的 Sigma 18-200头拍摄的 样片,这样才便于大家辨识,以免误导大家。
辛苦了 :)
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咋现在侧滑都改叫“漂移”了尼~~~

不知为啥~~~俺一听“漂移”这词~~浑身就起鸡皮疙瘩~~~~
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最好出:适马18-200 V 腾龙18-200 V 适马18-125 V 尼康18-70
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适马18-200是一个很具争议的头,我也在考虑之中,不知腾龙18-200怎样.楼主什么时候出测评?急!
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D70S套头和适马18-200,正在犹豫中,不过我觉得18-200还是比较实用点,出去旅游不用换镜头,方便啊。不过成像质量还有待于比较。众说纷纭啊。
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smartlp:猪猪不在我们先自己交流一下,如果你非常需要这个3MM的话,你就不应该考虑这支镜头了!不过我认为这不是一支好头的标准!
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俺只想问:这个头的18端相当于别的牌子的多少,怎么有人说是20呢?
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多谢猪猪的回复,期待更好的片子!
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猪猪啊,你什么时候出18-200的评测啊?客观点啊。
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谢谢andy00指教。

但这是SD9+18-200 DC,追焦慢门拍摄200KM时速的赛车,恐怕对焦能力有所不逮,能追上高速通过的赛车并把它定格住,我对18-200 DC有这样的对焦能力已经相当满意了,毕竟它和600/4之类的大白炮是不可能性能一样的,呵呵。

ttzt:
D70的套头没买过,没有真正科学地对比过,从片子上看,成像当不输于18-70,焦外是SIGMA的弱项,恐怕会差一点,但都是小光圈,差也不会差很多,当然,这是只分析,作不得数的,参考一下而已吧。

[jasonzhu 编辑于 2005-06-29 08:48]
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有幾張影得很好。
但大部分相片的快門太快,凝固了車輪。少了一點動感。
純屬個人意見。
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谢谢猪猪的回复,要这样的话,俺就铁了心上18-200了,有钱了再加个50 1.8
我问18-70的意思是18-70套头也是小光圈,同样小光圈18-200能不能拼过它!如果能的话就给适马长了大脸了^^
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alanh:

呵,锐度不仅是镜头一方面决定的,成像芯片、脚架或是“铁手”的手执功夫,对焦准确度,甚至包括构图和曝光,曝光准确、景深控制得当自然就会感觉锐.......呵呵,各方面都作好了,“狗”头也都不“狗”了,更何况是款红圈中档头。.

****************************
ttzt
呵呵,这本来就是只民用全能头 ,以它的较便宜的价格和非常大的焦段涵盖来说,能再作到成像不错,对焦不慢就很不错了,如果还要它大光圈、好焦外,那顶级头可怎么办呀,呵呵。至于套头,仅仅在焦段上就没办法放在一起比了,如果不需要这个一镜走天下的焦段,当然就没必要去考虑大变焦比的镜头。如果需要,套头就作不到,比也就没意义了。
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