车辆驾驶安全技巧栏目

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ponyhu

陈年泡菜

泡网分: 54.488

主题: 145

帖子: 2675

2003-05-23 12:12

本来在吉普论坛应该更多讨论越野驾驶安全问题，而不是路上驾驶安全问题。为“照顾”那极个别喜欢开吉普车上高速飙车，然后又空挡滑行的DX，特将近期最热门的若干话题搜集至此，希望你们的“勇气”不要再为交警和其他驾驶者制造麻烦。由此话题引申而出的关于汽车制动性能的技术性探讨……能否衍生成为关于ABS、EBD对越野驾驶有何利弊？

北京-内蒙古交通事故：我看到血肉模糊

开切诺基的弟兄们，向这位MM致哀并注意安全

紧急情况下发动机制动的使用

安全！致命的空档滑行

关于汽车制动的一些个人观点阐述

越野驾驶技术探讨：

安全性能吉普车和轿车哪个更高些

有鉴蜂鸟重大车祸:闪避危险物技巧—翔宇

关于行车涉水的几个关键技术

30度半坡1挡起步应该没问题吧

关于绞盘改装和使用

差速锁类别和改装

四轮驱动技术问题

ABS在越野车上的应用

早期论坛还有许多，待续……
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[ponyhu 编辑于 2003-10-14 10:22]

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第 1 帖

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山人一笑

资深泡菜

泡网分: 34.3

主题: 11

帖子: 749

2003-10-14 17:04

给：逍遥游，
图示有些麻烦，我胡乱试着解释一把差速器和锁的工作姿势，随便拍砖。

你带上个头盔，然后躺下，钻进一个放躺的水缸里；你的精神主体站在车的尾部向前看。
把水缸当作桥壳（经常是后桥）——没有旋转动作；把头盔理解成差速器壳——有纵向旋转动作；头颅和躯干当作装置于差速器壳内的一对斜面齿轮——各自通过齿牙带动一边的半轴，随差速器壳有纵向旋转动作；颈项部位想象成一对象哑铃般的星型齿轮——随差速器壳有纵向旋转动作，同时在转弯时，因内外侧车轮转速不同，从而又有横向缓慢的转动；颈部肌肉就相当于差速器锁的作用（位置不一定在原处）。颈部肌肉放松时——就是差速器正常工作，允许不同速；僵硬时——就是锁上了——就是两个半轴齿轮带动两半轴，从而带动两侧车轮同速转动——无论打滑不打滑。

理解此拙劣的解释时，请注意安全！
本注释严禁亲身模仿！！！

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第 9 帖

goodpig

资深泡菜

泡网分: 46.334

主题: 67

帖子: 5416

2003-06-21 16:12

好帖子！学习！谢谢！
有没有关于车子的自救的资料经验？
比如陷车等问题？

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第 8 帖

curtner

资深泡菜

泡网分: 90.834

主题: 378

帖子: 14556

2003-06-21 01:26

如何正确使用车灯也很重要。很多人以为车灯是用来照明路的，其实车灯还有一个重要的用途，在天气不好时让别人看见你。因此在雨天，雾天，天快黑时都应该打开车灯。

还有在对方有车时不要用高灯，这是我最讨厌的坏习惯。

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第 7 帖

Zippo

陈年泡菜

泡网分: 237.005

主题: 1616

帖子: 68339

2003-06-21 01:21

利用发动机制动不是死火了？

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第 6 帖

瞭踏人

资深泡菜

泡网分: 30.504

主题: 8

帖子: 837

2003-05-26 08:53

这些天来，看了很多这方面的争鸣，也想说几句：要想安全的越野驾驶，就不应空档滑行，并坚持刹车时利用发动机制动。
我经常在山里转，从来不敢空档滑行，刹车时也都是利用发动机制动的，为此原因而出的车祸太多了。在一些较陡的下坡路上，有时挂一档还嫌车速太快，造成转弯困难，或太颠簸。在这种路上如果不利用发动机制动，那没过几座山，刹车皮很快就没用了。

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第 5 帖

戈壁

泡菜

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主题: 12

帖子: 114

2003-05-23 22:31

非常高兴见到有关安全的主题。
这是每个人都关心的话题

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第 4 帖

bullbu

资深泡菜

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主题: 25

帖子: 809

2003-05-23 13:05

这个算么？
关于摩托车前后闸的使用方法

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第 3 帖

bullbu

资深泡菜

泡网分: 33.971

主题: 25

帖子: 809

2003-05-23 13:00

为防被归类为DX，先表明立场：

我自始至终反对空档滑行，支持刹车时利用发动机制动

我自始至终反对对其中的原因不求甚解甚至误导

那极个别喜欢开吉普车上高速飙车，然后又空挡滑行的DX

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