主题:江铃陆风 [主题管理员:ponyhu]
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陈年泡菜
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江铃陆风主题索引
索引关键字:陆风
江铃陆风汽车有限公司:http://www_landwind_com
陆风越野俱乐部:http://www_landwindclub_com

江铃陆风汽车有限责任公司,是江铃集团从汽车市场的战略意义考虑而成立的专业的越野车公司。陆风汽车是江铃汽车集团所使用的,继福特、五十铃、JMC以外,第四个品牌,也是目前唯一的越野车品牌。陆风汽车的系列产品是陆风汽车公司在中国市场作了广泛的市场调查后,面向家庭及个人用户推出了双门休闲越野车;面向公务和商务客户推出了四门多功能越野车。

※※篇:
江铃和陆风的故事

赛事篇:
2002年马亚西亚国际雨林越野挑战赛陆风车表现
2002年马亚西亚国际雨林越野挑战赛奖项:陆风获车辆制造商奖项。
CAR MANUFACTURER AWARD:     
Team No: 190 /191 (LAND WIND)
Country: P.R. CHINA  
2002年马亚西亚国际雨林越野挑战赛总名次表:中国大陆北京越野者四位车手驾驶两辆陆风车分别获得43和45名,比2001年初次参赛驾驶北京吉普有所进步。

车展篇:
上海车展北京越野者俱乐部与陆风联手改装车辆
测评篇:
珠海车迷网-四驱车大杂会-陆风评论
PCauto实测江铃陆风SUV多功能越野车


陆风公司内部动态:来源:21世纪经济报道
江铃陆风老总赵卫东:为下一代留下自己的品牌
江铃换帅:掌舵江铃20多年孙敏突然下课


技术篇:
柴油发动机可能性与未来
关于涡轮增压

联想篇:
陆风三门休闲越野车原型是否就是ISUZU MU系列,有兴趣的朋友请过来看看。

[ponyhu 编辑于 2003-07-08 13:35]

[Jeepony 编辑于 2004-05-28 09:07]
相关标签: 联想
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这坟挖的
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ljd888 发表于 2004-5-5 20:19
江铃陆风


很喜欢这个车,可惜是手动档,没有自动档的。在美国,越野车大部分是自动档的,仅看到少数手动档的
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越野车,手挡机械的有味道
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我很喜欢这款车,尤其是X9.可惜都是手动挡的,没有自动挡的。建议生产些自动挡的。
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myh
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2012年3月19日下午提爱琴海蓝柴油四驱超豪华型XUV,加满油箱64升,每升7.32元人民币,20日零时FGW涨价。一周用车感觉:
该车是我的第三辆车,第一辆奇瑞风云,第二辆POLO,刚开时不习惯个头太大,停车不便,原来能停放车的地方现在小了放不开,但可以轻松的上路牙石另找地方。外观内饰还可以,目前外观没有发现明显的缺陷,因期望值较低,有心理准备。真皮座椅做工太差,都出是皱褶,车门玻璃开一半时,行车有振动声响,方向柱没有方向盘锁,1档起步后换2档时有憋车现象,转速近2000转车速很慢迅速换上3档才顺畅,很不习惯。车内气味没有想象的大,几天都是门窗玻璃少开一点,天窗少开一点跑味,油箱指示不线性,加满油后跑200多公里不下降,一旦下降就降很快,现油箱已报警,还有两格指示,跑了680公里,舜时油耗90公里/小时最少,起步时舜时油耗到表头,刹车点头,转弯侧倾,灯光不太亮这些慢慢习惯吧!

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myh
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前几天(3月2日)刚订了2012款陆风X8柴四超,20个工作日提车。 本帖最后由 myh 于 2012-3-6 08:12 编辑

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柴油的2.5机器本身很好,但有点超前。扭矩大,太吃劲,对离合和变速箱的材质和加工要求很高,国内厂家的东西出问题的几率比较高。

去几次4s问柴油车主,离合响、变速箱箱还是有普遍性的。

汽油的动力弱也是针对六缸八缸而言。川藏线、青藏线除了输给prado和cruiser,其它也都半斤八两。东达山、通麦泥泞的地方用过几次高4,四五千米爬山走s弯2、3档间切换,没觉得有太吃力的路。

平时市里跑,动力足够。
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原文由 有稚不在年高 在2011-07-12 16:26发表
陆风汽油4*4,除了动力弱点,很好!


柴油的动力是不是会好点?
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本人09年购买X8 原来从事汽车贸易多年,自驾过的车皇冠3.0 奥迪A6,云豹水星商务车、三菱V6吉普,又换了这辆X8四驱的(手里没银子是主要的),很满意,时刻提醒自己花了才十几万的车,知足了,跑了四个两千多公里的来回,没出什么毛病,高速耗油10共生,当时 考虑深圳天气阳光辐射指数高,选择了银灰色的,还真是选对了!
陆风x8叫人很踏实
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陆风汽油4*4,除了动力弱点,很好!
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15万以下,四驱,纯进口,只有吉姆尼了。
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x9最好就是买二手回来大改特改了。
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陆风X6柴油超值版9.98万元踏春上市

四月的中国汽车市场春意盎然,生机勃勃,各大汽车厂商纷纷抢占时机推出新车,以期保持二三季度销量的持续稳步增长。4月份,被寄予厚望的陆风X6柴油超值版在全国各大区踏春上市,价格为9.98万元。

作为陆风旗下一款明星车型,陆风X6皮实、耐用的品质形象已广为人知。在外形上,陆风X6柴油超值版依然保持硬朗大气、强悍威猛的风格,前脸采用十字同色中网设计,突出的轮眉、宽阔的轮基以及高高的离地间隙都暗示着强劲的越野性能,2760mm的轴距和4800×1800×1750(mm)的车身尺寸,为驾乘者带来了非一般的宽大空间享受。另外,其装配的专业越野底盘,能更有效吸收路面带来的冲击,同时降低车内振动与噪声,使整车的操控性、越野性和舒适性远远超越同级别SUV。

在动力方面,陆风X6柴油超值版搭载了江铃与德国博世公司联合开发的电控高压共轨柴油发动机。发动机在1600-2000rpm转速区间即可发出210Nm的最大扭距,具有启动快、加速快和通过性能优异的特点。而高压共轨燃油直喷技术的应用,实现了对喷油压力大小的独立控制,配以涡轮增压技术,使其在拥有一颗更为强劲“心脏”的同时,节油减耗,百公里油耗仅为6.8L。

此外,记者还从浙江九龙陆风汽车4S店了解到,陆风汽车为感谢广大老客户多年来对陆风汽车的支持,特此举办了“超值有礼,寻找耐用王”的大型活动,此活动主题为寻找40万公里无大修的陆风X6车主。参赛要求:只要在2007年6月(包括6月)前在浙江九龙所属区域(杭州、萧山、嘉兴、湖州、绍兴)购买陆风X6的客户,或者公里数在15万以上均可报名参加。此外陆风汽车还将邀请这些老客户参加4月17日“陆风X6柴油超值版”的上市活动,并送出一份真情大礼。目前此款新车也已经到店,想一探究竟的消费者可前往浙江九龙汽车销售服务有限公司试乘试驾一番,而4S店为满足广大客户的需求,现已开始接受预定,定金3000元。
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陆风汽车在X8超豪华版的基础上新增加车型: VIP导航版,车型增配了DVD导航可视倒车影像、真皮座椅、脚踏板、行李架、镀漆门把手、挡泥板等配置。
陆风X8作为陆风汽车重磅打造的全领域城市SUV,融合了国际流行的时尚设计理念,搭配专业越野赛车底盘,辅以豪华的内饰;陆风X8柴油版搭载了欧洲领先科技的意大利VM高压共轨中冷增压柴油动力,这款发动机最大功率达105千瓦,最高时速为170Km/h,在2000转低转速时即可输出340牛米的最大扭矩,其扭矩超越了6缸3.6L的汽油发动机。
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myh
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陆风X8部分车型参数配置对比:  
基本参数 陆风X8 09款 2.4 汽油4x2豪华型 陆风X8 09款 2.5T 柴油4x2豪华型
车型名称: 陆风X8 09款 2.4 汽油4x2豪华型 陆风X8 09款 2.5T 柴油4x2豪华型
厂商指导价(元): 11.98万 12.98万
品牌: 陆风汽车 陆风汽车
级别: SUV SUV
发动机: 2.4L 160马力 L4 2.5T 143马力 L4
变速箱: 5挡手动 5挡手动
长×宽×高(mm): 4636*1865*1810 4636*1865*1810
车体结构: 5门5座SUV 5门5座SUV
最高车速(km/h): 170 170
官方0-100加速(s): - -
官方综合路况油耗(L): - -
实测0-100加速(s): - -
实测100-0制动(m): - -
实测油耗(L): - -
整车质保: 三年或8万公里 三年或8万公里
车身 陆风X8 09款 2.4 汽油4x2豪华型 陆风X8 09款 2.5T 柴油4x2豪华型
长度(mm): 4636 4636
宽度(mm): 1865 1865
高度(mm): 1810 1810
轴距(mm): 2760 2760
前轮距(mm): 1535 1535
后轮距(mm): 1540 1540
最小离地间隙(mm): 200 200
车重(Kg): 1775 1885
车身结构: SUV SUV
车门数(个): 5 5
座位数(个): 5 5
油箱容积(L): 70 70
行李箱容积(L): - -
发动机 陆风X8 09款 2.4 汽油4x2豪华型 陆风X8 09款 2.5T 柴油4x2豪华型
汽缸容积(cc): 2378 2499
排量(L): 2.4 2.5
工作方式: 自然吸气 涡轮增压
汽缸排列形式: L L
汽缸数(个): 4 4
每缸气门数(个): 4 4
压缩比: - -
气门结构: DOHC DOHC
缸径: - -
冲程: - -
最大马力(Ps): 160 143
最大功率(kW): 118 105
最大功率转速(rpm): 6000 4000
最大扭矩(N·m): 210 340
最大扭矩转速(rpm): 4500 2000
发动机特有技术: - -
燃料形式: 汽油 柴油
燃油标号: 93号 0号
供油方式: 多点电喷 直喷
缸盖材料: 铝 铝
缸体材料: 铁 铁
环保标准: 国IV 国III+OBD
变速箱 陆风X8 09款 2.4 汽油4x2豪华型 陆风X8 09款 2.5T 柴油4x2豪华型
简称: 5挡手动 5挡手动
挡位个数: 5 5
变速箱类型: 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT)
底盘转向 陆风X8 09款 2.4 汽油4x2豪华型 陆风X8 09款 2.5T 柴油4x2豪华型
驱动方式: 前置后驱 前置后驱
前悬挂类型: 双横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架
后悬挂类型: 四连杆螺旋弹簧悬架液压筒式减振器 四连杆螺旋弹簧悬架液压筒式减振器
助力类型: 机械液压助力 机械液压助力
底盘结构: 非承载式 非承载式
车轮制动 陆风X8 09款 2.4 汽油4x2豪华型 陆风X8 09款 2.5T 柴油4x2豪华型
前制动器类型: 通风盘式 通风盘式
后制动器类型: 通风盘式 通风盘式
驻车制动类型: 手刹 手刹
前轮胎规格: 235/65 R17 235/65 R17
后轮胎规格: 235/65 R17 235/65 R17
备胎规格: 非全尺寸 非全尺寸

安全装备 陆风X8 09款 2.4 汽油4x2豪华型 陆风X8 09款 2.5T 柴油4x2豪华型
驾驶座安全气囊: ● ●
副驾驶安全气囊: - -
前排侧气囊: - -
后排侧气囊: - -
前排头部气囊(气帘): - -
后排头部气囊(气帘): - -
膝部气囊: - -
安全带未系提示: ● ●
发动机电子防盗: ● ●
车内中控锁: ● ●
遥控钥匙: ● ●
无钥匙启动系统: - -
操控配置 陆风X8 09款 2.4 汽油4x2豪华型 陆风X8 09款 2.5T 柴油4x2豪华型
ABS防抱死: ● ●
制动力分配(EBD/CBC等): ● ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): - -
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): - -
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): - -
自动驻车/上坡辅助: - -
陡坡缓降: - -
可调悬挂: - -
空气悬挂: - -
胎压监测装置: - -
零胎压继续行驶: - -
主动转向系统: - -
外部配置 陆风X8 09款 2.4 汽油4x2豪华型 陆风X8 09款 2.5T 柴油4x2豪华型
电动天窗: - -
全景天窗: - -
运动外观套件: - -
铝合金轮毂: ● ●
电动吸合门: - -
内部配置 陆风X8 09款 2.4 汽油4x2豪华型 陆风X8 09款 2.5T 柴油4x2豪华型
真皮方向盘: - -
方向盘上下调节: - -
方向盘前后调节: - -
方向盘电动调节: - -
多功能方向盘: - -
方向盘换挡: - -
定速巡航: - -
泊车辅助: ● ●
倒车视频影像: - -
行车电脑显示屏: ● ●
HUD抬头数字显示: - -
座椅配置 陆风X8 09款 2.4 汽油4x2豪华型 陆风X8 09款 2.5T 柴油4x2豪华型
真皮座椅: - -
运动座椅: - -
座椅高低调节: - -
腰部支撑调节: - -
肩部支撑调节: - -
前排座椅电动调节: - -
后排座椅手动调节: ● ●
后排座椅电动调节: - -
电动座椅记忆: - -
前排座椅加热: - -
后排座椅加热: - -
座椅通风: - -
座椅按摩: - -
后排座椅整体放倒: - -
后排座椅比例放倒: ● ●
第三排座椅: - -
前座※※扶手: ● ●
后座※※扶手: - -
后排杯架: - -
电动后备箱: - -
多媒体配置 陆风X8 09款 2.4 汽油4x2豪华型 陆风X8 09款 2.5T 柴油4x2豪华型
GPS导航系统: - -
定位互动服务: - -
中控台彩色大屏: - -
人机交互系统: - -
内置硬盘: - -
蓝牙/车载电话: - -
车载电视: - -
后排液晶屏: - -
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): ● ●
CD支持MP3/WMA: ● ●
单碟CD: ● ●
虚拟多碟CD: - -
多碟CD系统: - -
单碟DVD: - -
多碟DVD系统: - -
2-3喇叭扬声器系统: - -
4-5喇叭扬声器系统: ● ●
6-7喇叭扬声器系统: - -
≥8喇叭扬声器系统: - -
灯光配置 陆风X8 09款 2.4 汽油4x2豪华型 陆风X8 09款 2.5T 柴油4x2豪华型
氙气大灯: - -
日间行车灯: - -
自动头灯: - -
转向头灯(辅助灯): - -
前雾灯: ● ●
大灯高度可调: - -
大灯清洗装置: - -
车内氛围灯: - -
玻璃/后视镜 陆风X8 09款 2.4 汽油4x2豪华型 陆风X8 09款 2.5T 柴油4x2豪华型
前电动车窗: ● ●
后电动车窗: ● ●
车窗防夹手功能: - -
防紫外线/隔热玻璃: - -
后视镜电动调节: ● ●
后视镜加热: - -
后视镜自动防眩目: - -
后视镜电动折叠: - -
后风挡遮阳帘: - -
后排侧遮阳帘: - -
遮阳板化妆镜: ● ●
后雨刷: ● ●
感应雨刷: - -
空调/冰箱 陆风X8 09款 2.4 汽油4x2豪华型 陆风X8 09款 2.5T 柴油4x2豪华型
手动空调: ● ●
自动空调: - -
后排独立空调: - -
后座出风口: - -
温度分区控制: - -
空气调节/花粉过滤: - -
车载冰箱: - -
高科技配置 陆风X8 09款 2.4 汽油4x2豪华型 陆风X8 09款 2.5T 柴油4x2豪华型
自动泊车入位: - -
并线辅助: - -
主动刹车/主动安全系统: - -
整体主动转向系统: - -
夜视系统: - -
中控液晶屏分屏显示: - -
自适应巡航: - -
全景摄像头: - -
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[转载]X8,穷人的SUV——北京车主作业
一、选车篇
其实,我最喜欢的是丰田陆地巡洋舰,从90年代唐师曾在中东驾驶陆地巡洋舰周游在阿以之间开始。少年时对日本人推崇的“一撮盐、一把枪、一条毯子”旷野生活产生了无限憧憬,其实,我天生胆小,我只是假装向往,真正带着那三样道具去冰天雪地,我估计自己刚一出门就会倒回来。老婆孩子热炕头才是永恒的经典啊!

不过,作为一个伪越野者还是常常意淫,把自己想象成古龙笔下的孤独剑客,还是忍不住想体验孤车天涯的感觉。孤独,散发着迷人的魅力。陆地巡洋舰,单单是这个名字就会刺激荷尔蒙的分泌,但是它太高不可攀,50万以上的价格彻底伤害了我的自尊。对于我这样的穷人也许只能要求一辆能够把我带到想去的地方车,其他的别想了,意淫伤肾。2005年,接了一辆没有鸡鸡的切诺基,除了巨大的轰鸣声,留在脑海里印象最深的就是,在烂路面前,在意欲征服世界的万丈豪情中,突然,发现自己下身空空荡荡,居然没有鸡鸡,那种痛苦如同太监在美女面前无法行房。

下一辆车必须是四驱,它在那里?首先,考虑的还是切诺基,也就是现在的骑士,多多少少有那么一点吉普情结。2.2四驱,9.5万,这是我在北京英明骑士店得到的最优惠价格,价格相当公道,我几乎要去提车了。切诺基经典造型也是我喜欢的,但、但是,我这人动手能力巨差,连灯泡也必须到修理厂去换。我感觉自己要通过骑士成为熟练地修车师傅难度太大。买了骑士几乎就等于学会了一门手艺。

其次,考虑的是华泰特拉卡。特拉卡的越野性能有着良好的口碑,造型也好,至少比帕拉丁好看。帕拉丁,象一辆火葬场拉死人的※※。真的,各位看看国外火葬场※※的造型,跟帕拉丁有异曲同工之妙。还是说特拉卡,在“现代※※”认真地拜读了几乎所有特拉卡作业,结论是,又一辆培养修理工的车。一个痛苦而基本的事实是,不管多么牛逼的外国车,只要拿给中国人造,就会逐渐变成噩梦,北汽毁了切诺基,华泰毁了特拉卡。

陆风?不想考虑,自从在德国碰撞试验中陆风车惨败,驾驶X6几乎是高风险作业。安全,是大多数国产汽车回避的话题,如同妓女忌讳别人谈贞操。奇瑞?奇瑞、奇瑞,修车排队,瑞虎老早就被我排除了,也许奇瑞有了巨大的进步,但早年不好的名声需要它付出一辈子的努力来洗刷。出来混总是要还的,这就是生活。

哈弗,保定老农造的一款充满泥土气息的车,那个内饰跟以前的陆风风尚一样恶心,鸡屎黄。早期方向机有大问题,导致被召回,后来有的车在※※不能正常启动。但老农态度很端正,兢兢业业的一点一滴在改进,到现在哈弗算是基本成熟了,在国产SUV中算是可靠性相对较高的车。在北京,哈弗车随处可见。不过,依然还是有农民进城染黄毛的气息,气质不对路。实在不喜欢哈弗瘦长的样子。

一辆买得起,养得起,用得起,能够带我去想去的地方的车在哪里?不要求舒适性,要求可靠性;不要求提速快、性能好,只要求安全;内饰不要求精致,只要求顺眼;外观不挑战人的基本审美。15万以下,这样的四驱车居然没有。

2009年,陆风X8出现,外形很惊艳,据说底盘不错,据说内饰还行,发动机就算了,柴油在北京不能上牌,4G69也就刚刚够用。于是,带着怀疑的目光开始关注它。试驾,看小白鼠们的作业,发现X8比X6进步多了,故障率貌似低于特拉卡和骑士。不当小白鼠,宁愿不享受3000抵6000的优惠,实在是被国产车吓怕了。穷人的命难道就不值钱,难道就配买安全气囊可能不炸、方向机可能卡死的车。说到气囊,许多网友对豪华X8值配一个气囊十分痛恨。其实,大可不必,国产车中的气囊极有可能是摆设,就算配8个气囊但一个不炸,有鸟用!厂家经常解释是用户撞击的角度不准确或者力度不够云云,人都死翘翘了,还说撞击力度不够之类的屁话,这就是某些国产车厂家的面目。

对国产车的安全性还是不要抱太多的幻想,包括X8,既然陆风有碰撞门的前科,就算有进步,还是不要太乐观,毕竟X8还没有公开的做碰撞试验。愿意等的继续等,等不及就出手,开车时小心一点,慢一点,不要象开沃尔沃那么牛叉,也许安全系数比沃尔沃还更大,这就叫辩证法。对待国产车的安全性,只能从辩证法角度来自我安慰了,否则,世界令我们太绝望了。

既然是穷人,就只能按照穷人的生活方式来谋划人生。我等不及了,所以在不得已的情况下,买了X8。我的X8上周日就倒了,但我今天(周五)才去提车,人通常不会对不得已的选择欢呼雀跃。(周五写的帖子,待续)

二、价格篇
买十几万车的人一般对价格比较敏感,我是其中之一,象许多网友一样我也巴不得X8降得越低越好。当11.98万的价格公布后,我感觉略高了点。不是说X8就不应该卖一个好价钱,而是说作为一个口碑一般的国产品牌,在车车的可靠性还没有得到证实以前,的确在价格方面应该谦虚一点,以便积聚人气。不过,话又说回来,我对一些网友一直喋喋不休质疑其价格感到困惑。价格不是我们说了算,也不是销售商说了算,甚至也不是厂家说了算,价格是市场说了算。,从这个角度来说,11.98万定价不算高,因为市场买账。后来,又加价12.28万,价格仍然不高,因为市场依然买账。说得过分一点,只要市场买账,X8就是定200万也不高,;反之,如果市场不买账,它就是定2万的价,价格依然偏高。要让X8价格降下来,最好的办法是用脚投票,不问、不理、不买。只要手里有现金,消费者永远主动,厂家迟早会来取悦消费者。

至于有人一厢情愿地幻想民族企业应该考虑广大车友的愿望,那是与虎谋皮。从本质上来说,国内企业跟合资企业一样都是以追求利润最大化为目标,之所以国产车不卖高价,不是因为他们不想卖而是因为卖高价没市场,如果有市场的话,国产车会毫不犹豫的实现暴利,如同我们所看到得日系车。有的汽车销售喜欢打民族牌,仿佛不买国产车就不※※,这纯属扯淡。我※※产车,可国产车爱我吗?粗糙的做工,低劣的安全系数、不稳定的性能,在这种背景下谈所谓的支持民族企业,不是大脑进水就是人犯贱。我之所以最终选择了国产车,选择了X8,不是因为对陆风有感情,更不是※※,实在是兜里只有买国产SUV的钱。

当我要下手时,四驱豪华已经涨到13.58万,这是北京宏创陆风的报价,我当然知道电话报价有水分。一天,趁宏创陆风搞活动之际跟经理侃价,刀来剑往最后商定为13.38万(金属漆)。我知道自己这个价格不一定是最低价,但在那段时间算是一个不错的价格了。
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原文由 一切独行 在2009-11-24 11:30发表
据说陆风的油箱设计的很不合理?不知是这位哥们的问题还是设计的问题。
那个油箱盖我还是没弄懂。

http://www_xcar_com_cn/bbs/viewthread.php?tid=10836711&extra=page%3D2&page=36


我的04款陆风油箱是在后部,而且高于大梁,没有这个问题。
04款之前的陆风山寨五十铃竞技者还比较彻底。
05款也就是X6开始自主设计的一些东西显然有很大问题,比如这个油箱。
估计是因为后避震改成螺旋弹簧以后,承重有限,不能再给屁股上挂个80多升的大油箱了,只能把位置挪到中部。可是中部本身又没有油箱的位置,最后只好挂在大梁下面。
所以油箱成了底盘上位置最低的部件。
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据说陆风的油箱设计的很不合理?不知是这位哥们的问题还是设计的问题。
那个油箱盖我还是没弄懂。

http://www_xcar_com_cn/bbs/viewthread.php?tid=10836711&extra=page%3D2&page=36
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原文由 无心无忌 在2009-08-31 09:24发表

04A汽油大陆风,开了5年多,还算皮实,开出去很放心。不过最近把我撂在风景区的停车场了,原因是启动马达坏了,这玩意还是有寿命的,换了一个原厂件后就放心了。


汽油大陆风也有启动马达?
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顶!!!
感觉陆风X8柴油四驱车比哈佛强!改变看法喜欢陆风X8柴油四驱车!
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听说陆风X8柴油四驱车可能12月份能推出,不知是真假?
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对陆风X8柴油四驱感兴趣,密切关注中......
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看了X8说明书,对这车放心度增加了一些。引用一下概述:
“江铃牌陆风X8客车采用4G69MIVEC系列汽油发动机或R425 DOHC柴油系列发动机,汽车尾气排放、安全碰撞分别满足国家现行尾气排放标准及碰撞法规的要求。
陆风SUV一直以多功能性、硬派实用型而著称。该车最显著的特征是高大、威猛与现代线条为一身的车身,充满了阳刚的张力,坚实有力的车尾,气派十足。另外,该车稳定性好、功率强劲,机动性好,爬坡能力强、通过性好、空间大。具有通风和冷暖气系统,驶乘舒适,是越野和舒适统一的理想SUV汽车。
江铃牌陆风X8客车驾驶室采用全密封,中控门锁,四门电动车窗。各种仪表、指示灯醒目,开关齐全、方便,并设有调频/调幅立体声/自动调谐/ CD机,液压助力转向,车内装饰色调大方、美观,座椅按现代人体工程学理论进行设计,乘坐舒适,视野开阔,是驾驶与享受为一体的现代SUV。
设置五个前进档和一个倒档,均采用同步器变速,换档轻便、省力,无冲击噪音。
离合器采用干式单片膜片簧式离合器,结构简单耐用,分离省力,调整方便。
制动系统配有ABS电子防抱死系统,制动性能好;制动系统配有EBD制动力分配系统,驱动性能优越;制动系统配有配有双回路液压制动,若有一个回路失效时,另一回路仍能可靠工作;制动系统制动省力、安全;驻车制动系统,驻车制动采用机械杠杆拉索式后轮制动,工作可靠;整车安全可靠。
独立的麦弗逊式前悬架和非独立车轴式螺旋弹簧后悬架,循环球转向机构使整车有很好的操纵性和行驶平顺性。
该车设有五扇车门,左右前车门、左右后车门及一扇尾门,既方便乘坐又方便运输物品。”

不过感觉这概述更像是广告软文,不管怎样,是骡子是马拉出来遛遛,赶快上市,试驾后才知道说明书说的是否客观
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原文由 无心无忌 发表
04A汽油大陆风,开了5年多,还算皮实,开出去很放心。不过最近把我撂在风景区的停车场了,原因是启动马达坏了,这玩意还是有寿命的,换了一个原厂件后就放心了。

谢过了,俺技术不行,需要的就是一辆皮实车,所以等X8上市看看
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原文由 城里人一世 发表
请教开过陆风越野车的,性能怎么样,小毛病是不是很多?


04A汽油大陆风,开了5年多,还算皮实,开出去很放心。不过最近把我撂在风景区的停车场了,原因是启动马达坏了,这玩意还是有寿命的,换了一个原厂件后就放心了。
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请教开过陆风越野车的,性能怎么样,小毛病是不是很多?
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有点喜欢X8的外形,打算上市后买一辆,但这车不断跳票,真是让人着急
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呵呵~~~偶的陆风X 柴油共轨,现在1年多了,还好都是小毛病,不错的车车
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原文由 bunnytail 发表

问一下这里的同学, 是不是可以这样改装? 开一个门。 这样的改装能通过检查上牌么?


这个位置是 B 柱,一开门车架就完蛋了。
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