主题:我与北京吉普切诺基不得不说的故事
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资深泡菜
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我穿过小区的楼门洞,往我家楼下的停车厂里看了一眼,停车场里没有几辆车,一辆切诺基停在最旁边的位置上,在夜色下黑漆漆的看不出到底是什么颜色。下午的时候胖子来电话问有一个墨绿色的切诺基,每个月3000元,问我要不要租,并且说反正是练车,切诺基结实起码不会伤到自己。我当时也没想别的就答应了。现在这台车就在离我不到十米远的地方,我突然想这车是不是比较废油?我走到了车前,借着蒙蒙胧胧的夜色看见车屁股上好像有个“4”,马上记起切诺基有两种,其中一种好像是4.0表示排气量的。于是气不打一处来,心里骂胖子存心害人,找这么个车让我开,连租金一个月下来还不得五千块!趁着那家伙还没走,我赶快上楼让他把车开走。
我刚到5楼就听见我家里传来狗叫,于是马上明白胖子把他的狗儿子带来了,而且杰茜肯定也一齐过来了。开门一看,胖子的狗儿子朝我狂吠,被我恶狠狠一眼瞪了回去。我问胖子是不是故意找这么个大排量的车,胖子说不是4升的车你看见的4是4X4只不过X和另一个4都掉了就剩一个4了。胖子这么一说我心里马上踏实下来,于是让胖子趁着时间还早带我在小区里练练车。我们出门的时候胖子的狗儿子大叫着非要跟着出来不可并且先于我们跑出门,被胖子单手抓住皮带拎起来扔回屋里,我看见狗儿子在空中换了一个优美的弧线,在杰茜的大骂声中我们下了楼。
胖子开车把我带到一个没什么人的地方,让我熟悉一下车。我坐到驾驶席上心里有些打鼓,马路边停满了车,而且还有两辆车在做和我们一样的事。胖子说你别管那么多只要你不是诚心去撞想出事也不是那么容易!
我从拿本到今天也有好几个月了,中间也摸过几次车,但一般都是胖子在旁边,只有一次办完事给我老爹还车是自己开的,从天通苑到小关开了我一身汗,大概十月份的事。从那以后两个多月就没动过车,要不是看别人都开个车自己也想买一个宝来,我绝对没有动车的念头。宝来是好车,从宝来的论坛上看到的评价没什么不好的,而且外形是我喜欢的,更重要的是LD看过宝来后,在我的因势利导下居然说要么就买宝来要么就什么也不买!现在我在马路上看着过来过去的车中出现的一辆辆宝来时,心里就想早晚这些穿流的宝来就有我一辆。为了给我未来的宝来增加一些安全系数,不致因我的操作给宝来造成损害,所以我才准备花3000元租这个家伙开一个月,但愿一个月以后宝来的价格能降一些。
毕竟我开了几次车,走直线没有问题,胖子主要指点我掉头和弯前减速,不到一个小时,看我基本熟悉这车了就让我开回家去接上杰茜和狗送他们回家,然后这车就归我用了。我开车回到我家楼下,胖子在楼下喊杰茜和他狗儿子下楼。我家LD听说要我开车送胖子他们回家还要自己开回来,吵吵闹闹不答应最后就差哭哭啼啼了,好像我是去刺秦,非要跟去不可。
我出了天通苑东区最后一道墙,进入了没有路灯的破路。一辆辆运土的大车亮着大灯从对面呼啸驶过,迫使我一次次停车让路。胖子不紧不慢地说其实不用停下左右量足够你通过,于是我乍着胆子迎着对面来的灯光开过去,于是对面的车慢下来了并不停按喇叭,从他身边过去才发现是个富康。胖子又不紧不慢地说你的大灯开的是远光晃到他了,而且你直着对着他开,你的车又大他没法不让你—吓的。我一听原来如此,LD在后面带着哭腔说我求求你了让胖子把咱们送回去得了!
等开到胖子家的时候我对这个车已经有了一定的了解,方向盘有旷量,而且跑偏,左手必须拽着方向盘,另外就是密封不好,开快了就能感觉风从脚下来,再就是换档有些费力,胖子说多踩几脚离合就没事,每天早上热车的时候要狂踩离合,要不行车时可能挂不上档。胖子又叮嘱了几句回去小心别太快之类,我开始往回返。一路上LD瞪大双眼替我观察路况,我浑身较劲终于安全到家。

第二天是我正式独自开车的第一天,LD已经上班,走之前特意把我叫醒叮嘱要是不行就别开。废话,钱都给了不开人家也不退!我按照胖子嘱咐的再热车的期间踩离合器玩,没一会儿腿就软了。
我慢慢把车开出小区,上了马路,一切正常,重复昨天晚上的路,到胖子家接了杰茜上班。一路上杰茜一脸轻松的坐在副驾驶的位置上不住夸赞我的驾驶技术,让我信心百倍。杰茜是个好女孩,给胖子做老婆属于天造地设--但仅限于胖子,杰茜有本事,适合做老板,而且乐于助人,有杰茜这样的朋友是福气,但有这样的老婆至少对我来说是灾难—我不喜欢被领导。
杰茜在一家新成立的汽车公司工作,我是这家公司临时聘请的律师每周工作三天,主要任务是邦杰茜审查公司的合同。公司需要审查的合同很多,而合同本身又千篇一律,更可恨的是同一类型的合同你改完一份后,肯定还会送来修改之前的版本让你重新来一遍。我看着办公室里进进出出忙忙碌碌的人,有的时候想是不是他们真的有必要来得这么勤。一般情况下我坚持不到下班时间,由于我属于外聘人员公司也不会管我迟到早退,所以今天如往常一样同杰茜打个招呼让她晚上打车回家后就走了。从公司回事务所大概不到四十公里,我如一个老司机一般开着切诺基上了京顺路。我一路加速-换档-加速----奇怪,怎么挂不上五档—坏了,所有档都没有了!驾校学车的时候没教过这时候应当怎么办,我赶忙掰转向灯,靠车的惯性慢慢向右靠,后面传来一声急促的喇叭声,我没回头看也知道怎么回事,没办法管不了那么多了。终于,我的车靠到了路边停下来,头顶上一架准备找陆的747嗡的飞了过去,我感到自己已经体验到了着陆的感觉。
我按照胖子教的猛踩离合器,踩到实在踩不动挂档,1、2、3、4、5,有了,起步-2-加速、3、4加速---没了,回四档—没有。。。。。。靠边停车给胖子打电话,胖子就一句话—踩离合器!我告诉他不行,让他在家等我去找他。我空车挂好一档,点火启动—加速—2档费力但挂上了—加速---3档被我硬塞进去—我不敢再挂四档也不敢再摘档,用离合器控制速度,心里祈祷千万别赶上红灯或堵车什么的。结果都快到胖子家了,终于在最后一个路口被红灯拦下。我踩住离合,轰大油门等着红灯变绿。我看着横向道路的绿灯开始闪,慢慢地松离合,右脚慢慢加油,发动机发出很大的轰鸣,站在街角的警察扭头往这边看,这时红灯已然变绿,我身后喇叭声响成一片,我才意识到应当把双蹦打开。车子开始慢慢移动,终于起步了,我保持油门,继续慢抬离合—哈哈,我是不是可以自豪一把?
开到胖子家楼下,看到胖子正在楼下等着,我一肚子没好气,于是阴着脸问他有没有用过三挡起步,胖子一脸歉意马上坐到驾驶席开始猛踩离合器,我在车下看着胖子一颠一颠的象个发情的狒狒在过干瘾,心里的气逐渐消了。过了一会胖子说行了,然后演示给我看,并说主要是因为早上我没踩够数,应当踩十分钟,这样一天都不会出问题。我说权且信他的,要是再出问题就让他天天开车接我上下班。我把车开出胖子家地小区回家,一路上果然没再出问题。
但是第二天麻烦就来了,我按照胖子说的踩了半天,这回还没走车就所有档都挂不上了。我看时间已经来不及了,干脆熄火挂上2档—这一路路况复杂,三挡起步的事根本不现实。我踩住离合器点火----不对,离合器根本没切开,一点火车就前窜。我相信要是当时胖子站在车前我肯定毫不犹豫的让车点火前窜。我给胖子打电话,告诉他我马上给他送车去,让杰茜自己打车上班。我索性不踩离合器,直接点火启动,车子在前冲过程中发动了,我感觉自己好像骑着一匹没有缰绳的犟驴去赴汤蹈火,一路上大油门走车,最高也就40公里,好在档位不高,收油门车速立即下来,中间只停过一次车,是一辆大卡车挡在我前面停下,我没办法只能踩刹车,然后又前窜启动。据说这样做启动马达不久就完蛋,我真希望马达完蛋—谁让车主把这么个破车往外租,而且还要这么高的价钱。
我打车来到公司,公司里有一帮人是原来吉普公司的人马,我找了一个懂行的问车的问题,那人说应当是离合器总泵的问题。我又上网看宝来有没有降价,无意中发现一辆个人的桑塔纳2000一个月的租金才3000元,于是心里更加不平衡。看到宝来不但没降价,而且03款居然还要加价,心里更加郁闷,心里想着要是宝来今年降价幅度不超过1万,我还是趁早买了算了省得老惦记,又一想要是买完之后降价3、4万,我心里承受得住我老婆可未必,而且也确实有些大头,毕竟我不是大款,挣点钱也不易,要是真降个5、6万,恐怕我也受不了了。就在这时,胖子来电话,说车修好了。我说要是再出事就如何如何,胖子象个奸商一样满口保证承诺说绝对没事就是离合器液压系统进气了。我不放心又找了个原吉普公司的人问离合器液压系统进气后有什么现象,那家伙说就是你刚才跟XXX说的现象。
车子修好后果然不再出问题,下午我把车开到我的事务所。疲驴看见我连说领导辛苦挣美元的感觉令我们羡慕什么时候请客?我说去你大爷的人家是用美元计算用人民币结帐!疲驴一连惊诧地说你干嘛不早说我们专门为你开了个美元帐户!我气得只会说去你大爷的。。。。。。。
疲驴是我以前的同学,是我现在的老板。我告诉他我租了一个切诺基,他说没开过切诺基要去试试,于是到停车场把车开了出来。疲驴坐在车里若有所思,一般疲驴只在两种情况下出现这种表情,一种是他真的想说点他的想法,另一种情况就要小心了,绝对是骂人不带脏字而且是一开口就能把你贴墙上的那种。今天疲驴看来是想说点什么。(待续)
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资深泡菜
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不好意思,刚考完试,过两天就有的看了.
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老鬼最近不知道忙什么去了
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还有下文么?我的板凳已经搬好了
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鬼獭:
多谢,其实只是说说,我还没那实力
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怎么,没有下文了吗?
给你加点油
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TO 猪兄:
制定规则的人往往最不守规则,离办公室最近的人迟到的次数最多:)
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有一个疑问:

文中作者刚拿到车本儿,怎么就可以上高速了?还开到180

不是说第一年是实习驾驶员,不能上高速的吗?

作者可是学法的呀
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有毒倒一个,明天去毒俺LP
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骏勤的那几个六缸都是加长的,通过性稍差,基本就是国产化的了,但价钱实在太便宜了.要是自己开的话真值得弄一个,就是不能过户比较让人讨厌.前些天有个朋友卖道吉的越野车,才6万一个,世博会用的.要是不考虑维修不便的话我真的会再弄一个,毕竟那是真正原装.
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hehe~~我们的切在北京也有组织的了,叫:切大队。有那么100多台切,经常周末出去越野FB,有时候也出去咔嚓咔嚓,呵呵。你看北京的切诺基后面贴着一个眼睛图标的就是切队的车(一般车顶都有一个400兆段的天线,大家联系用的,上次一个朋友出了点事,用电台一喊,来了10多台车,把对方和警察都搞晕菜了,以为是什么黑组织呢!呵呵)
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一路看下来,严重中毒。几年前,用过四缸的切,感觉不好,毛病太多,总要维修,不过特别喜欢越野车,特别是切的安全性,那可是一流的。看到此文不由旧情复发,有合适的6缸切,看来我也得娶一个回来,我也在北京,有关于此车的信息,麻烦通告一声,物美价廉的我也要,最好新点,就怕修车。先谢了!等有了切,搞个切友、色友聚会吧。
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我明天就去深圳。俊勤说还有4个6缸的切!
都是99年的,才8-9万!
真值!
星期天我开朋友的手动6缸去保定,一路跑160-170,很爽的感觉。加速比我的自动档要快!想卖了自动的玩手动的了
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To momi:
前几天在新浪的论坛里有个“深圳骏勤”在北京要平出一个93的六缸,22万公里,要价55000。我有一个朋友想要,和我一起去看了,我说拿回来肯定要花钱,但全下来不应当高于我买车的价格。结果那个朋友放弃了。你要是感兴趣可以到新浪看一下。

To 洋葱头:
就是那辆车,但车号是5748,为这个车号我老婆别扭了好久,怎么念都不吉利。
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还有没有7万以下的了,我要求中毒!!
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哈哈,看到了你的那辆。

深蓝色、京F的牌照,是吧,好像是4678?
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毒,太毒了
居然偶慢慢看完了!!
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建议无忌泡菜在车后贴上无忌的标志

建议印制一批不干胶
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嗯,可能跟我的切是原装的切有关系。转速跟国产切比要低,一般北京切到2100转的时候速度才到80,而我的美国切到2100的时候速度已经到130了,估计油就是这么省下来的。
(图:我和我的白切)
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“A”的意思是,它是6420系列的第一款车。化油器发动机,简单内饰。

这个车出了一年多之后,就又出了电喷发动机版本,贵大约2万块钱,叫做“6420E”。
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孤行:我的切不是自动档,而且没有巡航定速。你的车匀速行驶能达到10。2个油也确实不多见。有机会一起FB一下。
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老鬼,你的那个6缸切是自动档的吗?
我昨天开我的切去沈阳,12点走的,18点到,23点从沈阳往回走,5点到北京,1500KM。
去的时候一直在120-140左右,油耗在13.8个,回来的时候没事了,就把定速巡航打开了,一直100-110左右跑的,回到四环加油时一算,10.22个。
看来6缸切也不是蚝油很大的,主要还是看驾驶方法和路况,我在市内跑经常和别人斗气,一不留神就得16,7个,有一次上京沈跟一个4缸的切斗,居然到了23个油(基本是油门到底那种开法)。
我在亚运村,一个白切,6缸的。辽G牌照。后面有切队的标,上面还有个电台的天线,那就是我的车,以后看见了打个招呼!呵呵~~
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洋葱头:我住的楼就在你的楼前面,要是你也住在中间过道的上面,我估计咱们能隔着窗户聊天了。
我住对面楼的顶层,大阳台的那个。
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鬼獭兄,我住在6号楼,就是东边最后一栋,靠近驾校的那个楼。

你7号楼?我还真没有注意过有蓝色的切诺机呢?今天回家看看去。明天你就看到你会看到4X4=16了。哈哈
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怪不得水温一直在40度左右,下午就装。另外,车型号最后一个A是什么意思?
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请别说“教导”什么的。

但是我建议您不要把节温器拆掉。我本人有拆除节温器的经历,但最终都只有买一个新的,重新装回去。

节温器的作用是:水温低于70-75度的时候,他不会打开,让热水留在发动机,帮助发动机升温。这个发动机的理想工作温度是大概80度(看左上角的水温表)。在这个温度下,发动机工作比较顺畅。

在水温达到70度的时候,节温器打开,热水开始循环散热。水温表的指针应该会保持在70度左右的位置上。这样是正常的。

如果拆除节温器,会有以下两个问题:
1)冷车着车后,发动机升温很慢。强行开动的话,一段时间发动机表现不好。
2)驾驶过程中,水温总是在60度以下。

所以,不建议拆除节温器。但是,如果车子开锅,可能是以下两个原因造成的:
1)节温器坏了,水温高了后,打不开。节温器很多都会坏。修车师傅会建议您把它拆掉。这时应该坚持买一个新的,装上。
2)前面的电子风扇坏了。
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多谢各位捧场,本来想把这中间的过程写得充实一些,实在还有不少好玩的故事被一笔带过,主要因为白天事太多,我的电脑不太好用,狂拼总出错,熬得太晚才写出一点点,就写写到这里,该睡觉的快去睡觉吧。过几天有时间了可能还会写,不过不会用这个帖子了。
再次感谢各位!
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这文章太毒了!不知道还有没有。没有了可要说一声啊。不然睡觉都不香!
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一开始还不觉得,越看越上瘾,还有么?快上!
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我靠!!!真是越发晕了!竟然讲故事讲出来一个邻居来。可惜我不住天通院啊!
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